随着《道路交通安全法》的实施，车主负责垫付的责任已经得到废止。那么在2004年5月1日以后受理的道路交通事故人身损害赔偿案件的车主的责任如何承担，没有了法律依据。我认为要看车主是否尽到应注意的合理义务是否承担责任，应分几种情况进行分析一下：
一、车主不承担责任，不能成为被告。
车主将检验合格、有第三者强制险的车辆借给有驾驶证的人后发生交通事故，车主不承担责任。因为根据《道路安全法》的相关规定，车辆检验合格、驾驶员有驾驶证就可以驾驶车辆在道路上行驶，所以车主尽到了合理的注意义务，借车人发生交通事故应有借车人和驾驶员在强制险范围内承担连带责任。因为车辆出借后车辆已不在车主的实际控制下，车辆出借也是无偿的行为，车主也没有可得利益。根据 “运行支配和运行利益”原则车主不应承担责任，最高院的三个有关批复
一是《关于购买人使用分期付款购买的车辆从事运输因交通事故造成他人财产损失保留车辆所有权的出卖方不应承担民事责任的批复》，该批复明确指出：采取分期付款方式购车，出卖方在购买方付清全部车款前保留车辆所有权的，购买方以自己名义与他人订立货物运输合同并使用该车运输时，因交通事故造成他人财产损失的，出卖方不承担民事责任。
二是最高人民法院1999年6月25日所做出的《关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复》中就明确规定：“使用盗窃的机动车辆肇事，造成被害人物质损失的，肇事人应当依法承担损害赔偿责任，被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿责任。”
三是最高人民法院《关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示的批复》（〔2001〕民一他字第32号）规定：“连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主既不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任，但是连环购车未办理过户手续的行为，违反行政管理法规的，应受其规定的调整。”
以上批复可以看出没有实际支配和运行利益车主不承担责任，批复的本意也是“运行支配和运行利益”所以此种情况下车主不承担责任。
二、车主在出借机动车辆时，未尽到合理注意义务，出借给了不具有驾驶证、未成年人、醉酒人等，其主观上存在过错，因此发生交通事故的，车主应承担相应的赔偿责任。
三、是当机动车辆存在安全运行瑕疵时，例如，机动车主因疏忽大意在出借车辆时未向借车人履行告知义务，而作为借车人也因疏忽大意而未向机动车所有人了解机动车存在的与安全行驶有关的瑕疵时，双方均存在过错行为，作为出借机动车辆的所有人应与借用人作为共同赔偿主体，承担连带赔偿责任。
四、是机动车辆所有人在出借机动车辆时故意不告知或保证机动车无瑕疵，因此瑕疵而发生交通事故的，应由机动车所有人作为单独赔偿主体承担全部民事赔偿责任。
追问根据 “运行支配和运行利益”原则车主不应承担责任 这个原则就不好说了 真搞不懂，如果真的是要赔的话那中国的法律也太他妈的讨厌了吧
追答无偿出借，无“运行支配和运行利益”，车主原则上不承担责任。有偿出租，车主有运行利益，要承担责任。
追问谢谢 不过这个法律制定得也不是特别清楚 原则上不承担责任 这个原则就真不好说了 太多车主被告上法庭的例子了
追答现行法律还没有滥诉损害赔偿制度。车主在这种情形下被告上法庭，最后被判不必负责，但时间、精力、律师费去了。
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