汽车涂装车间节能降耗好的建议。。。

Question

如题所述

Answer 1

涂装车间的实习没必要学习车工钳工之类的东西，自己在车间转要注意观察车间的工艺，要能清楚的说出来白车身进入油漆车间内的工艺流程。首先前处理电泳，这一块可以学的东西特别多，能全部弄懂了以后做个工程师什么的很轻松，特别一些数据参数的东西要记住，再是密封线，然后是油漆喷涂，喷涂要学的东西也特别多，油漆粘度，最佳施工温湿度，喷房的风速，机械喷涂的转速，电压等等很多的东西，你可以问车间内身边的工程师，维修工和生产班组长，他们一般都会为你讲解，最后是报交，车身的桔皮，光泽度，色差，膜厚，这些东西学好了在涂装车间就没问题了，这些东西可能和你的专业有出入，不过多学点东西对自己还是有好处的，以后做班长或主管都用的上。按照你的专业或许应该多跟维修工接触，学会每个区域的报警情况，如何处理报警，这些是一个普通维修工要会的最基本的知识，当然最主要的是注意安全，在车间内有很多危险的能源，特别多高压危险区域及危险隔离区，所以学习的时候最好应该有老员工陪同。

Answer 2

涂装车间最大的能耗来源于烘干或者固化，降低涂料烘干温度，就能很大程度的降低能耗。

有过测试，烘干温度降10度，能耗会降低15左右。

Answer 3

涂装车间的实习没必要学习车工钳工之类的东西，自己在车间转要注意观察车间的工艺，要能清楚的说出来白车身进入油漆车间内的工艺流程。首先前处理电泳，这一块可以学的东西特别多，能全部弄懂了以后做个工程师什么的很轻松，特别一些数据参数的东西要记住，再是密封线，然后是油漆喷涂，喷涂要学的东西也特别多，油漆粘度，最佳施工温湿度，喷房的风速，机械喷涂的转速，电压等等很多的东西，你可以问车间内身边的工程师，维修工和生产班组长，他们一般都会为你讲解，最后是报交，车身的桔皮，光泽度，色差，膜厚，这些东西学好了在涂装车间就没问题了，这些东西可能和你的专业有出入，不过多学点东西对自己还是有好处的，以后做班长或主管都用的上。按照你的专业或许应该多跟维修工接触，学会每个区域的报警情况，如何处理报警，这些是一个普通维修工要会的最基本的知识，当然最主要的是注意安全，在车间内有很多危险的能源，特别多高压危险区域及危险隔离区，所以学习的时候最好应该有老员工陪同。本回答被网友采纳