如果可以满载运行能拉多少就要看车厢栏板的高度了，工地收料量方都是按照车厢 长*宽*高 计算，前四后八：宽2.3米，厢高一般都是1.2米，1.5米，加高部分基本0.5米（因为车厢栏板车主可以自行焊接加高所以不是全部一样）。现在都要求盖防护网，要是不加盖的话还能多飘个两三方，还有不知道你们那里公路超载超限查的严不严，我们这里全部是电脑监控，电子记重，超一点都要罚款的，所以我们这边必须是标载运行，前四后八是三轴限30吨，还要减掉车自重一般14吨左右，承载量就剩16吨大概10方吧，我们这边前四后八都停着几个月了，车主们叫苦连天今年这算是赔大了，实质上修路偷工减料，验收胡说八道，明明是公路质量部过关，却赖车太重给压坏了，然后还得说咱国家就是有能人，在出现重大问题后总是能给全国人民一个合理的说法和最好的补救办法，搭建出这个铺遍全国的贪腐平台，近而又衍生了一个地球人都知道的潜规则行业，治超治限实际上是治断了谁的口粮，又治饱了谁的私囊可能只有谁饿谁才知道吧~~~~~~~~~~~~~~~
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