为什么火车在株洲站总要停很久，是因为要换车头吗 ？还有襄阳站 ，怀化站 ，宜昌东。。也不是大城市啊 ？

Question

如题所述

Answer 1

因为株洲站是大型的铁路枢纽，火车司机在株洲站要换班，还有列车在这儿要进行吸污作业。部分列车在株洲站还要换方向的。比如湛江--上海南的K149/50次火车在这儿要换方向和换车头。昆明--上海南的K182/1将次也要换方向和换车头。所以停车时间相对比较一般的车站时间要长。
如果清楚请采纳，谢谢。追问

那襄阳跟怀化呢 ？ 也是这个原因吗 ？ 怀化离株洲不远的吧，为什么也要停很久

追答

你好，是这样的，襄阳，怀化，都是铁路枢纽，列车在这儿要进行换方向或者换车头，司机交接班，有时间看一下地图就了解了。谢谢。

Answer 2

火车在株洲站要停很久的原因可能是多方面的。以下是一些可能的原因：
1. 换车头：株洲站可能是一个换车头的站点，这意味着火车需要在该站更换车头。当火车行驶到该站时，需要将原本驱动车头的机车卸下，并换上新的机车，以便火车能够继续行驶。这可能需要一定的时间和准备工作。
2. 调度安排：火车的调度安排可能会影响其在某个站点停留的时间。如果一列火车在前方站点的停留时间较长，可能会导致后续列车在后续站点停留的时间增加，以保证整个铁路网络的正常运行。
3. 设备维护：株洲站或者其他站点可能需要停靠一些特定的列车，进行设备维护或者检修。在这种情况下，这些列车需要在该站停留一段时间，以便完成维护或检修工作。
至于为什么襄阳站、怀化站和宜昌东站也要停很久，可能也是由类似的原因导致的。即使这些站点不是大城市，但也可能是铁路网络中的重要节点或者换乘站点，需要停靠时间较长以完成相关的操作或准备工作。

Answer 3

这些城市是铁路枢纽城市，其再铁路系统的地位与在其他方面的地位不能同日而语。比如，株洲的铁路地位高于长沙。在这里，有的要转换机车，人员要重新调配，旅客要换乘等等。