直行车与左转弯车辆相撞，责任谁大？
我的车是直线行驶，自南向北行驶，对面车道的车辆自北向南行驶，他在双实线上左转弯，我的车速正常，相撞后，请问谁的责任大？因为我们都是同一家保险公司，交警来也说能私了就私了.保险公司来了后，说用对方的车报案底，我们两个车一起去同一家修理厂修理，我想请问下这样的话我的车会不会有案底？用一个车报案底，那两个车修的费用保险公司怎么结呢？保险公司的电话是对方打的.（请回答详细点，谢谢）
根据《道路交通法》机动车在行驶的时候不能碾压实线，不论双实线还是单实线，所以你正常行驶，他是违规行驶，这种情况下对方基本上应该承担全责。
在对方责任情况下保险公司只能计入对方的保险。不会影响你下年的保费的，况且保险公司一般每年每个车可以有三次保险的机会，三次之内下年保费不增加，但不会下降。
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据这位负责人介绍，公安部1991年12月2日向各省、自治区、直辖市公安厅（局）下发了关于修订道路交通事故等级划分标准的通知，明确了道路交通事故等级划分标准，这一标准自1992年1月1日起在事故统计和处理中使用至今。
据介绍，道路交通事故分为4类：轻微事故，是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故；一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故；
重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故；特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。
在事故统计中，死亡以事故发生后7天内死亡的为限；重伤，按司法部、最高人民法院、最高人民检察院、公安部发布的《人体重伤鉴定标准》执行；
轻伤，按最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部发布的《人体轻伤鉴定标准（试行）》执行；财产损失，是指道路交通事故造成的车辆、财产直接损失折款，不含现场抢救（险）、人身伤亡善后处理的费用，也不含停工、停产、停业等所造成的财产间接损失。
在事故处理中，死亡不以事故发生后7天内死亡的为限；重伤、轻伤同样按上述标准确定；财产损失，还应包括现场抢救（险）、人身伤亡善后处理的费用，但不包括停工、停产、停业等所造成的财产间接损失。
参考资料:人民网▬怎么认定交通事故等级？
直行如果撞击左转中后部直行的责任，左转不管撞直行任何部位左转车责任。
转弯车辆与直行车辆发生事故，没有人员伤亡的情况下，交警部门的责任判定都会判定转弯车辆负全责。尤其是相对方向直行车辆前部撞到转弯车辆后部时。
1、先看有无车辆违章在先(如闯红灯、超速、酒后、无照驾驶等)，如一方违章则违章车负全责;
2、如果双方均无违章，但是是你方的车已经完成拐弯，进入车道，对方车撞了你车的后保险杠，则后车应该负全责或至少是负主要责任。
3、 按照现行的交通法规定，黄灯闪烁时应减速停车。
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交通冲突的类型
交叉口交通冲突类型主要有以下三种：
(1)左转弯交通冲突，通常指直行车辆与对向进口道左转车辆之间的冲突，在机非混行的交叉口还包括左转非机动车与直行机动车之间的冲突。
(2)右转弯交通冲突，通常指右转弯机动车与本向直行自行车和行人之间的冲突。
(3)穿越交通冲突，车辆直行穿越具有优先通行权的干道时，与干道车辆产生的冲突。
按照冲突对象的不同，可以分为机动车之间的冲突、机动车与非机动车之间的冲突、机动车与行人之间的冲突、非机动车之间的冲突、非机动车与行人之间的冲突、行人之间的冲突。
按照避险行为方式可分为制动、转向、加速、制动+转向、加速+转向等冲突类型。
参考资料来源：百度百科：交通冲突
本回答被网友采纳在都是绿灯的情况下，左转车和直行车发生了碰撞，谁的责任呢？如果是这样的情况下，那就是直行车的全责