可以。
流体雕塑2.0的设计理念在全新途胜身上有着淋漓尽致的体现,大量应用平直线体及扁平化设计,体现硬朗运动的形象。前脸六边形进气格栅仿佛鲨鱼的大嘴,LED前大灯采用开眼式设计,辅之以亮银色的LED灯眉,使得全新途胜的前脸看上去极具冲击力。
超大尺寸全景天窗提升档次感和视野开阔性。俯冲式的腰线、黑色的轮眉、碳纤维装饰五幅式轮毂,以及尾部的双排气管的设计都在强调它的运动气质。LED尾灯设计更给整车添加了些许刚中带柔的效果,显得恰到好处。更值得一提的是全新途胜的风阻系数只有0.33,在同级别车型中也是领先的。
新车磨合注意事项
新车发动机内装有的机油跟后续售后部门更换的机油品质上是不一样。不谈论哪个机油的油质更好,而是那种机油更适合磨合,无疑是发动机原带机油。原带机油粘度低,散热性好,抗氧化性能较优越,所以在磨合期内最好不要提前更换机油,应该按照厂商指导里程进行机油更换。
新车磨合时切记紧急刹车,刹车也需要磨合,总是猛踩刹车、猛踩油门,这么做会给多少会给发动机带来冲击、给底盘带来冲击。
途胜性价比可以,突出实用性。
仍然是先说外观,途胜的外观兼具运动与时尚,前脸的设计和整车的线条灵动而不死板,韩系车的外观设计一直我都很喜欢。
其次内饰做工,虽然硬塑依然不少,但也有不少软质材料,而且做工很精致,很用心,看起来很高档的样子。
再说空间,分两方面,一是乘坐空间,途胜的长宽高以及轴距全面领先于竞争对手逍客,乘坐空间不必说了,在紧凑型SUV里这些矮子里面拔大个,途胜算是高的了。二储物空间,可以说是做的很好,很多储物格子,尺寸也很大,非常好用。
再次说说动力与驾驶方面,这个见仁见智了,1.6T发动机家用是足够的了,如果非要追求速度与激情的话,怕是略显不足了。而驾驶感受方面,从油门、转向、加速到中高速的感受来说,反应很灵敏,操控很轻松。而且,百公里油耗八个半,是不错的。美中不足的就是声噪,速度高的时候,车内噪音比较明显。
总结一下:途胜的外观颜值较高,内饰做工也很精致,家用来说动力和操控性都很好,车辆反应比较灵敏,也很平顺,乘坐空间和储物空间也足够,总之途胜沿袭了韩系车一贯的高性价比,还是不错的。
国产车的发展态势越来越好,这也让很多进口车、合资车都慌了阵脚,当务之急就是推陈出新,这是挽留消费者的重要举措。之前的长城哈弗H6就连续几个月销量可观,甚至卫冕了销量冠军,这让很多外资车企看到了国产车的实力。因为某些事情,很多人开始抵制韩系车,但是这款韩系车似乎不受什么影响,反而在华销量非常可观,在全世界销量第三,施工人最嚣张的韩系车。
眼前的这款车就是现代途胜。现代途胜是中国进军中国市场的合资SUV,经过这些年的使用,很多国人都对这款车有着很好的评价,这也是现代途胜在华成为销量最高车型的一个重要原因。在火爆的SUV市场中,能够长期获得可观销量,也是能证明这款车的实力。
看看这个犀利的车灯,一下子就抓住了众多人的眼球,上扬的车灯设计有着很好的视觉效果。进气格栅和车大灯的衔接处用镀铬装饰,看上去精致大气。内饰方面,这款车的双色设计看起来简单大方,中控台有着大屏幕的液晶显示屏,两边还有这对称的空调出气口,整体内饰风格还是挺对小妖的胃口,不知道大家对这款车的评价是怎么样的呢?
这款车虽然没有丰田RAV4及本田CRV的好评度,以及保有量那么高,但是超高的销量以及良好的价格优势,让这款车经久不衰,国产车都慌了。现代途胜的实用性、舒适性强调了高品质与高性能,从发动机动力、内外观、安全性等方面我们都能很好见证。
小妖觉得这款车能成为全球销量第三的车子,还是有两把刷子的,这款车在华销量也是非常可观,良心配置仍降价两万,这让很多国产车都非常吃力。大家看完小妖的介绍,觉得这款车怎么样呢?如果自己买车会不会考虑买这款车呢?