2. 次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时,应停止施工。
3. 粘层、透层、封层禁止施工。
4. 必须进行施工时,适当提高拌合、出厂及施工温度。
扩展资料：
防治措施
（1）材料方面
合理确定沥青路面结构，沥青面层的裂缝主要由沥青面层本身的低温收缩引起的。选用低温劲度小、延度大、温度敏感性差、含蜡量低的优质沥青，精选矿料，准确级配沥青面层的矿料和合理配置沥青混合料配合比。配制出性能优良的沥青混合料，控制沥青用量，保证沥青混合料性能优良，均可有效减少裂缝。
（2）设计方面
在进行半刚性路面设计时，在稳定度满足要求的前提下，优先选用针入度较大的沥青做沥青面层。沥青面层采用密实型沥青混凝土。采用合适的沥青面层厚度，确保半刚性基层在使用期间一般不会产生干缩裂缝和温缩裂缝。精心设计，对地形复杂地段做好地质调查工作。
要特别注意加固地基，防止因地基软弱而出现不均匀沉降，使用合格填料填筑路基，或对填料进行处理后再填筑路基，确保路基有足够的强度和稳定性，以保证路面具有稳定的基础：选用抗冲刷性能好、干缩系数和温缩系数小及抗拉强度高的半刚性材料做基层：选用优质沥青做沥青面层；在稳定度满足要求的前提下，应该选用针入度较大的沥青做沥青面层。
（3）施工方面
精心施工，选择先进施工工艺和机械设备，制定完善的施工方案，确保压实度达到规范要求，严格按设计要求进行软基处理，提高软基处理的施工质量，严格控制半刚性基层施工碾压时的含水量，混合料的含水量不能超过压实需要的最佳含水量或控制在施工规范容许的范围内；半刚性基层碾压完成后。要及时养生，防止其产生裂缝反射到表面层，保护混合料的含水量不受损失；养生结束后，应立即喷洒透层油，并尽快铺筑沥青面层。
（4）养护方面
严格养护管理，加强路面保洁，确保排水性能良好。及时对裂缝的进行科学的处理，避免病害的进一步扩展。
（5）加强交通管理
加强交通管理，限制大型超载车通行；在夏季连续高温时段，运营管理单位可将重车安排在夜间、凌晨路表气温较低时段通过：禁止带钉轮胎对路面的过度磨损或者更加严厉地限制使用。
参考资料来源：百度百科——沥青混凝土路面
1、严格控制半刚性基层施工碾压时的含水量，其不能超过压实需要的最佳含水量或控制在施工规范容许的范围内。
2、半刚性基层碾压完成后或最迟在养生结束后应立即用乳化沥青做透层或封层。
3、透层或粘层完成后，应尽快铺筑沥青面层。
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沥青路面具有以下几个重要的特征：
1、沥青路面具有高温稳定性。
高温稳定性即沥青路面抵抗流动变形的能力。由于沥青路面的强度与刚度随温度升高而显著下降，为了能够更好地保证沥青路面在高温季节行车荷载反复作用下不致产生诸如波浪、推移、车辙、拥包等病害，沥青路面应具有良好的高温稳定性。
2、沥青路面具有低温抗裂性。
低温抗裂性指的是沥青路面抵抗低温收缩裂缝的能力。由于沥青路面随温度下降，劲度增大，变膨能力降低。在外界荷载作用下，使得—部分应力来不及松弛，应力逐渐累积下来，这些累计应力超过材料抗拉强度时即发生开裂，从而会导致路面的破坏。
3、沥青路面具有水稳定性。
水稳定性指的是沥青路面抵抗受水的侵蚀逐渐产生沥青膜剥离、掉粒、松散、坑槽而破坏的能力。这是由于水分的存在一方面降低了沥青本身的粘结力，同时也破坏了沥青路面中沥青与矿料间的粘聚力，从而加速了剥落现象发生，造成了道路的水损害。
4、沥青路面要具有耐疲劳性。
耐疲劳性指的是沥青路面在反复荷载作用下抵抗破坏的能力。它是由于沥青路面在使用期间经受车轮荷载的反复作用，长期处于应力应变交迭变化状态，致使路面结构强度逐渐下降。
参考资料来源：百度百科-沥青路面
本回答被网友采纳冬季工沥青路面施工一定要注意下面几点：
1、城市快速路、主干路的沥青混合料面层禁止施工。
2、次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工。
3、粘层、透层、封层禁止施工。
4、必须进行施工时，适当提高拌合、出厂及施工温度。
5、运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。
6、下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。
7、施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”时碾压、及时成型”的方
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冬季施工现场准备
当气温低于0℃或连续5天平均气温低于5℃时即进入冬季施工，进入冬期施工时应根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。对现场电源开关、控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理。
进入冬期施工时，施工现场要采取防滑措施。工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。做好冬期施工砼、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
应根据气温情况、结构特点和现场能源条件抉择。
1、当最低气温不低于-15°C,结构的表面系数（表面积和体积之比）不大于 5的地面或地下工程，宜采用蓄热法；
2、结构的表面系数在5以上,要求获得早强,且电力供应条件较好者,可采用电热法；
3、结构的表面系数较大，如柱、梁、板等且有充裕蒸汽可资利用时，可采用蒸汽法。此外，对于预制混凝土构件接头、墙板拼缝以及现浇圈梁等，也可采用远红外线或电磁感应的加热方法取得早强的效果。
参考资料来源：百度百科--冬季施工
本回答被网友采纳（1）城市快速路、主干路的沥青混合料面层禁止施工。
（2）次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工。
（3）粘层、透层、封层禁止施工。
（4）必须进行施工时，适当提高拌合、出厂及施工温度。
（5）运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。
（6）下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。
（7）施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”时碾压、及时成型”的方