电动车48V35安电机500W大概能跑多少公里

如题所述

本人玩过不少电动车,在这里啰嗦一下,普及一下我的个人理解!!!35安电池48V的车正常市面上的标配至少能跑70公里没问题。但是还得看行驶的速度跟载重决定里程,48V的电动车市面上标配的原厂车都在30公里每小时的极速,按照这个速度跑的话里程可能在50公里左右,如果是按照20公里每小时的话70公里完全没问题。同时还根据个人的一个行驶操控习惯有关,我本人有好几辆电动车,48V到120V的都有,都是装20AH的电池情况下,跑得最远的是72V的 ,在过道上测试中低速行驶的情况下,能跑70公里左右,看好了 是70公里,不是看车上的码表,是地图导航的显示, 48V的能跑50公里左右 60V的60公里左右 96V跟120V的惨不忍睹,完全是玩速度的,里程没法看,因为本上车子的电池就载重过高了,然后改装的那些零部件加起来重量相当于背多了一个人跑,而且电池功耗太高,很容易电池过放造成损坏。我只有72V的车装了35安的电池,里程能破100公里,48V的车根据容量大百分之75的理论上算能跑70公里以上没问题。然后我个人总结了几点:电池容量决定你的里程,但是好的控制器也至关重要,然后电机的大小跟里程没直接关系,剩余的就是车子意外的因素了,行驶中上坡是最耗电的,特别是载重的情况下,逆风影响不大,然后就是胎压,气没打足的话车子会跑得像载重一样耗电!!!哆嗦完了 呵呵
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第1个回答  推荐于2017-09-30
如果是电动摩托车大概能跑50公里左右。
电动车的续行里程与电机的功率关系不大,其主要由电动车的质量,载重量,路况与电池的储电量等决定的。车的总重量越大,阻力也越大,骑行里程就越短。同样的路况越差,相对阻力也越大,骑行里程也越短。还有环境因素,如逆风与顺风,温度等也会导致续行里程的轻微改变。还有最重要的就电池的储电量,用Wh表示,用电池的电压*电池的容量即为电池的储电量。一般来说,总质量150Kg(包含骑行人)的电动车1000Wh的续行里程为30Km左右。48V,35Ah的电池的储电量为48*35=1680Wh,续行里程约为50km(平路,无风)。
第2个回答  2020-05-10
本人玩过不少电动车,在这里啰嗦一下,普及一下我的个人理解!!!35安电池48V的车正常市面上的标配至少能跑70公里没问题。但是还得看行驶的速度跟载重决定里程,48V的电动车市面上标配的原厂车都在30公里每小时的极速,按照这个速度跑的话里程可能在50公里左右,如果是按照20公里每小时的话70公里完全没问题。同时还根据个人的一个行驶操控习惯有关,我本人有好几辆电动车,48V到120V的都有,都是装20AH的电池情况下,跑得最远的是72V的
,在过道上测试中低速行驶的情况下,能跑70公里左右,看好了
是70公里,不是看车上的码表,是地图导航的显示,
48V的能跑50公里左右
60V的60公里左右
96V跟120V的惨不忍睹,完全是玩速度的,里程没法看,因为本上车子的电池就载重过高了,然后改装的那些零部件加起来重量相当于背多了一个人跑,而且电池功耗太高,很容易电池过放造成损坏。我只有72V的车装了35安的电池,里程能破100公里,48V的车根据容量大百分之75的理论上算能跑70公里以上没问题。然后我个人总结了几点:电池容量决定你的里程,但是好的控制器也至关重要,然后电机的大小跟里程没直接关系,剩余的就是车子意外的因素了,行驶中上坡是最耗电的,特别是载重的情况下,逆风影响不大,然后就是胎压,气没打足的话车子会跑得像载重一样耗电!!!哆嗦完了
呵呵
第3个回答  2012-10-18
两轮的可以跑50多公里,三轮的载重可以跑30公里。
第4个回答  2012-10-18
理论算能跑3个小时以上,按一小时40里算,能跑120里地,60 公里。追问

可是这车刚买了2个月,电池当时上看着装的,现在30公里还有点勉强。当时说的是能跑100公里

追答

100里差不多,100公里达不到。跟使用有关系电充满没充满,用电的浪费等(如开灯和不关钥匙门等)

追问

算了 拐回去有空找他检查检查电瓶,反正有问题,看看再说吧。

追答

可以让他们解释一下,不可能跑100公里的。

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