山地车前叉另一边是调软硬的，+号是硬，-号是软，上面有箭头标出来的。
自行车前叉上部有两个旋钮。左边旋钮负责调节软硬，往-号方向旋到头即可，右边旋钮：负责锁死避震，逆时针旋转到头锁死。
前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。
扩展资料：
不管用什么前叉，都要保持内管的干净。装有保护套的前叉就让它装着，不要耍酷而去掉保护套，否则到时泥沙、杂质跑进去，又得把前叉拆开来洗。
前叉用了一段时间后，就应该灌油脂或拆开来清洗、润滑。洗车时也应注意检查前叉碗、肩盖、刹车补强板附近、勾爪及碟刹附近的下管部，这都是平时容易出现裂纹的地方。
选择好了避震前叉，平时注意好好保养，出去游玩时才能骑的尽兴，安心享受越野的兴趣。前叉的保养工作可说是与链条同等重要，若不妥善加以保养，他将提前达到使用年限，并越来越硬化，渐渐丧失其必要的舒适性。
今日，当人们谈及越野车时，具有避震功能已是很平常的事了，套管式前叉是比较常见的避震形式，若我们想让其长期发挥最好的效能，保养工作尤为重要。
参考资料来源：百度百科-前叉
山地车前叉另一边是调软硬的，+号是硬，-号是软，上面有箭头标出来的。
1、自行车前叉上部有两个旋钮。左边旋钮负责调节软硬，往-号方向旋到头即可，右边旋钮：负责锁死避震，逆时针旋转到头锁死。
2、前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。
扩展资料：
山地车车款类型：
1、一般山地车（硬尾山地车）：
一般山地车最大的特点是它有优秀的前叉避震器以及高品质由钢﹑铝合金或碳纤维打造的车身。其实这种山地车具有许多骑士们渴望的特性，这种车通常经久耐用，使用很多年也都不会带给您保养上的麻烦。一般乘骑的山地车，并不太在意单车本身的重量，所以它的车身构造十分坚固。
2、全减震山地车（软尾山地车）：
最初把减震系统装到登山车上的目的，主要是为应付下坡竞赛时的冲撞。最新式全减震山地车就是根据结实、舒适这些条件所制作的，整天骑在车上也不会觉得很疲劳，所以说全减震的登山车是最舒服的登山车了。
参考资料来源：百度百科——山地自行车
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（1）左边旋钮：负责调节软硬，往-号方向旋到头即可。
（2）右边旋钮：负责锁死避震，逆时针旋转到头锁死。