美利达的公爵650和公爵600哪个好？

Question

如题所述

Answer 1

肯定是公爵650的好，它是公爵600的升级版，所以建议购买公爵650
车架：美利达TFS铝合金车架
速别：SHIMANO EF60 24速
前叉：SR SF10-XCT-MLO肩控锁死前叉
前后夹器：AVID BB5 DISC（机械线碟）
链条：SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄：SRAM X-FLOW42-32-22T
前后变速器：shimano M310 shimanoM360（ACERA)
卡式飞轮：shimano HG30-8 11-30T
变速控制杆：shimano EF60
外胎：CST 26*1.95
车圈：WEINMONN TOURS2000
前后花鼓：久裕铝合金前后碟刹花鼓
大口径铝合金车把

美利达公爵600具体配置如下：
车架：美利达铝合金车架 　　
速别：SHIMANO EF60 24速 　　
前叉：SR SF10-XCT-MLO肩控锁死前叉 　　
前后夹器：AVID BB5 DISC（机械线碟） 　　
链条：SHIMANO CN-HG40 　　
齿盘曲柄：SRAM X-FLOW42-32-22T 　　
前后变速器：shimano M310 shimanoM360（ACERA) 　　
卡式飞轮：shimano HG30-8 11-30T 　　
变速控制杆：shimano EF60 　　
外胎：CST 26*1.95 　　
车圈：WEINMONN TOURS2000 　　
前后花鼓：久裕铝合金前后碟刹花鼓 　　大口径铝合金车把 　　
把立颜色：艾正金 克平黑 克珠白
尺寸：15 17 19寸

Answer 2

公爵系列在美利达的产品中属于中端产品，定位是山地入门级，下边有娱乐及的勇士，上边有专业级的挑战者，公爵600和650在公爵系列中属于高端了。 公爵650和公爵600差别很大，650是12款的车型，采用了以前挑战者才有的tfs车架，就是美利达专利的液压成型车架，重量和强度都很优秀，而且采用了bb5线蝶，整体性价比要比11款的公爵600高出一个档次。 至于前后拨的问题，两者使用的都是10款的喜马诺套件，不算是太好的东西，手感一般，基本算是够用吧。不过前后拨这样的东西升级起来很方便，选车的话主要还是看架子前叉之类的大件吧。

Answer 3

肯定上600了。公爵600的喜玛诺alivio变速套件比500的喜玛诺ef变速散件好一些。前叉都是三拓v3。刹车,600是bb5,500是鸡肋彦豪。600的碟刹实用,500的碟刹只是装饰品,制动性能垃圾。

Answer 4

公爵600和公爵650的前后拨是一样一样的。都是喜玛诺的ACERA系列
如果把他放在整个产品序列里肯定是低端的，什么价钱买什么货色。
但是这个价位的车子都是用的这个套件

Answer 5

2013款公爵600与2012款公爵650装涂相似。
　　对比12款公爵650变化或升级如下：
　　碗组由VP升级为FSA
　　车架升级为TFS蛙腿车架　
　　牙盘曲柄由新锐升级为西马诺M361
　　轮组贴纸由WEINMONN更换为MERIDA
　　前叉依然为XCM-V3-HLO，油簧可锁死前叉

公爵650貌似停产了，出升级版公爵600本回答被网友采纳