日本帝国什么时候丧失制空权和制海权？

Question

我说的是二战。

Answer 1

中途岛战役美军只损失一艘航空母舰、1艘驱逐舰和147架飞机，阵亡307人；而日本却损失了4艘大型航空母舰、1艘巡洋舰、330架飞机，还有几百名经验丰富的飞行员和3700名舰员。日本海军从此走向了失败。为了掩护自己的惨败，避免挫伤部队的士气，6月10日日本电台播放了响亮的海军曲，并宣称日本已“成为太平洋上的最强国。”当惨败的舰队疲惫不堪地回到驻地时，东京竟举行灯笼游行以庆祝胜利。美国海军首脑事后评价道：“中途岛战斗是日本海军350年以来的第一次决定性的败仗。它结束了日本的长期攻势，恢复了太平洋海军力量的均势”。同时，此战还给日军高层造成了难以愈合的创伤，这一痛苦的回忆直到二战结束一直挥之不去，使他们再也无法对战局做出清晰的判断。

　　美国著名海军历史学家塞缪尔·E·莫里森把美国海军在中途岛海战中的胜利称之为“情报的胜利”。美国海军提前发觉日本海军的计划，是日本海军失利的唯一最主要的原因。莫里森还认为但是从中途岛海战日军高炮没有阻止一架轰炸机投弹，以及马里亚纳海战中高炮仅造成了数架美机的损失来看，不宜对战列舰编入航母编队在防空中发挥的作用过高期待，公平地说，美国人的舰载高炮在换装威力巨大的博福斯40毫米及配备近炸引信前也十分差强人意。而且日本和美国战前都在进行战列舰建造竞赛.

　　日本海军计划最明显的失误是分散部署兵力，联合舰队各部队在相隔很远的距离上单独作战，而美国海军最大限度的集中部署兵力。联合舰队的优势被削弱了。日军计划另一个失误是，进攻中途岛本来是诱使敌舰队决战，可却给航空母舰套上支持占领中途岛的任务，并一相情愿的认为在中途岛受到攻击以前，敌舰队不会离开其基地。日军侦察搜索计划同样不利。最后导致南云遇到进退维谷的难题和来回换装鱼雷、炸弹的尴尬局面。

　　中途岛海战改变了太平洋地区日美航空母舰实力对比。日军仅剩大型航空母舰2艘、轻型航空母舰4艘。从此，日本在太平洋战场开始丧失战略主动权，战局出现有利于盟军的转折。此次海战的特点是双方海上战斗编队在舰炮射程之外，以舰载航空兵实施突击。日军失败的原因是过高估计己方航空母舰的战斗力，同时在两个战役方向作战，兵力分散；情况判断错误，认为美国航空母舰来不及向战区集结；通信技术落后，缺乏周密的海上侦察，直至关键时刻也未查明美航空母舰的位置；战场指挥不当，决心多变。美军获胜的原因是掌握日军进攻企图，及时集结兵力待机；在鱼雷机大部损失的情况下，轰炸机连续俯冲轰炸，导致日军鱼雷机连机带雷爆炸，航空母舰被彻底摧毁。

Answer 2

应该是马里亚纳海战，此战之前日本联合舰队还有一战之力，此后就再无能力了。

此战日本联合舰队的舰艇损失不大，但损失最大的航母舰载机部队基本损失殆尽（战机的损失不算是，主要是飞行员。中途岛战役日本已经损失了大批有经验的飞行员，此战日本仅剩的有经验飞行员也损失的差不多了）。

到马里亚纳海战之后的莱特湾海战时，日本航母基本是空舰出击，作为吸引美军战机的靶子。究其原因就是日本舰载机飞行员在马里亚纳海战里已经基本损失殆尽了。

虽然日本联合舰队是在莱特湾被美军消灭，但有之前的马里亚纳海战才造成了莱特湾日本联合舰队的覆灭。

相关资料你可以自己百度下马里亚纳海战和莱特湾海战。

Answer 3

对付内容国家当然是制空权了，对像日本这样的国家制海权也就显得与制空权同等...当然是制空权,因为空也包括海和陆 ...制空权最为重要，因为飞机是现在对付...

Answer 4

1942年6月中途岛海战日本损失了4艘航母和大量舰载机及其飞行员，之后海上主动权就掌握在美军手中。
1944年6月19日，日军和美军舰队在马里亚纳群岛西部海域相遇，展开了大规模的海战。日军投入了联合舰队的全部主力舰只和大部分岸基航空兵，最终还是惨败。美军仅2艘航母、2艘战列舰和1艘巡洋舰受轻伤，无一艘军舰沉没，舰载机损失117架。日军被击沉航母3艘、油船2艘，被击伤航母3艘、战列舰、巡洋舰和油船各1艘，舰载机损失404架，占全部舰载机的92%；岸基飞机损失247架，几乎全军覆没；此外日军出动的36艘潜艇也被击沉20艘。虽然联合舰队侥幸逃脱了被歼灭的命运，但飞机和飞行员的损失，日军在短时期里是无法补充的，经此一战，日军可以说其海军的核心力量遭到了毁灭性的打击，中太平洋上的制海权和制空权随之彻底落入美军之手。
1944年10月20日—1944年10月26日进行的莱特湾大海战，使日本海军受到毁灭性打击。日军损失航空母舰4艘、战列舰3艘、巡洋舰9艘、驱逐舰8艘、潜艇7艘、损失飞机500架，另有3艘巡洋舰受重伤，伤亡约1万人，至此日本海军已无法对美国海军进行有效的反击。本回答被提问者和网友采纳

Answer 5

中途岛之后