倒桩的问题?

我刚刚开始学倒桩,去了两次了,第一次教练教我倒桩时我基本上都倒得不错,可昨天再去时就怎么倒都撞杆,我都觉得教练说的一些技巧我都糊涂了,教练说看到红杆时向右打一圈然后看到两根白色的杆重合时向右打死,我那时记得的是前后两条杆重合,不过网上看到有说是对角线两条重合,到底是那种呢?
还有一般多少时间可以学会倒桩啊,我上次几乎没倒成功过,我现在才学第一步还没学移库什么的,后面的是不是更难呢?
还有我上次车子倒进去后车身总是很歪的,就是车尾向右偏的,这是什么原因呢?
希望有朋友帮帮我哦!!!谢谢!!!

正手入库:
1、检查车位轮胎是否停正!(我有位学友考试时引导员就忘了将轮胎回正!)
2、调整座位,可用脚踩离合器和刹车感觉一下座位是否合适。身体坐正,坐直!
3、将离合器踩到底,挂上倒档,起步。如考试用车档位不清晰,一定要确认后起步!每次起步离合器要注意不要丢的太快,这样起步车会比较“冲”对移库过程中的找点有影响。要学会平稳起步!
4、头自然回头看,当中杆对准车窗中筋时,方向向右打死,手抓方向盘5点位置(右下方,钟表5点指针位置,以下说到几点位置都指钟表指针位置)。
同时将身体向右后侧,右手放在副驾驶椅上,将头放在与后窗中心位置一条直线上。
5、如发现车辆右后侧离中杆距离小了,就将方向盘由5点位置放到7点位置,待距离够了或车角进库后迅速将方向盘收到5点位置。
6、当看到左后杆刚到车后门把手位置,迅速将方向盘回两圈半,手放11点至12点位置。教练员在培训时可能在教练车上贴上了胶布或做了个其他的标记,但考试用车上不会有标记的,练习时最好看准车子上的固定部件。还要注意在练习时掌握连续回方向的技术,不要养成用手“搓”方向盘、一点一点会方向的不好习惯,这对以后的车辆驾驶也有影响。
7、头仍然放在与后窗中心位置一条直线上,看左库后面两杆在车窗中的位置,进行修正。注意哪边距离大了,方向盘往哪侧修正!方向盘不宜打的过大,仅仅是慢慢
修正方向,而不是打方向。还要注意在车位回正后要及时回正方向盘。距离后杆20-30厘米停车。桩考(训)的车的停车方法是先踩离合器再踩刹车。为防止车辆熄火,应养成每次停车后挂空挡的习惯!还要养成停车过程及停车打方向时注意适当踩刹车,防止遛车。
移库:
一进
方向盘向右打死,踩离合,挂一档起步。当前进时看到车左挂钩到中杆位置,迅速将方向盘向左打死,距离中杆20-30厘米停车。
一退
方向盘向右打死,踩离合、挂倒档起步。当倒退时看到车左挂钩距离左边杆10-15厘米(目视距离)时,方向盘迅速向左打死,回头,距后中杆20-30厘米停车。
二进
看车左前角(弧线的1/3处)是否对准前中杆,如果对准了就无须打花。如没对准,就看右前杆在车前盖板的4筋以内就打2个花。(数筋的方法是坐在驾驶位上从左向右数。花是指将头伸出左窗外看到轮胎底部露出的车胎凹槽的数量)。踩离合、挂一档起步。前进中看到车辆左前角对准前中杆即向左回方向,用1-2筋对准前中杆,距离20-30厘米停车。(前进中想左回方向宜先快后慢,看准车辆行驶轨迹,要有提前量!)
二退
坐正,将头放在右椅角位置向后看,看后中杆在车左后小窗中的位置,将车左后窗自左向右(是车辆位置,如回头看的目视位置就是从右向左)平分为三格,在第一格内方向盘向右打一个花,第二格内打两个花,以次内推。如后中杆向内超出车左后小窗,就要将方向盘向右打死。踩离合、挂到档、手反抓5点位置,头仍然放在椅子右角位置。在倒车过程中看到后中杆一移出左后窗位置,迅速回方向向左打死,回头。当3筋对准右前杆时停车。
出左库门
踩离合、挂一档,(这时方向已经处在向左打死位置)起步。当3筋对准中杆时,迅速向右回2圈方向(回正),与左边杆保持15-20厘米距离斜插出库。当车辆前进过程中看到左挂钩的1/2处达到前方底边黄线,迅速向左打死方向,当车头位置一正立即停车(在这过程中无须调整轮胎位置)。
反手进库
这时再将轮胎回正,踩离合、挂倒挡。手反抓5点,身体向后侧,右手放在副驾驶椅上,头向后看,用头去找中杆,让中杆位于左侧窗中筋后20厘米位置,并保持肢势,起步。当后退过程中中杆到达左侧窗中筋前5-10厘米时,迅速将方向向左打死,手抓7点方向。这时头的位置要放在与后窗中心位置一条直线。倒退过程中注意学会根据中、边杆距离放、收方向(同正手)。当看到右后杆到达车后门拉手(黑色,区别与正手入库的把手)凹处时,向右回2圈多一点方向(回正)。进库20-30厘米即可停车。
出库,完成!
踩离合,挂一档,起步。前进过程中,当车头距底边黄线15厘米(目视距离)向右打死方向,车头一正即可停车,完成考试。(先别急下车,当考试车内语音播报考试及格,请挂空挡下车时再下车,以免引起不必要的麻烦!)
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2008-02-08
我不知道你所说的倒桩指的是哪个部分,但是如果指的是从库外面倒到库里面着一个步骤的话,那么要领就是不管你是从左边往里倒还是右边往里倒,要领都是在倒车的过程中,一直保持将靠近自己的这一边的杆子放在这一侧的侧后窗(后门后面的那个小的三角形窗户)里,这样只要保证了起步的位置和两根杆组成的杆门之间的距离合适的话,你就会发现车子正好会从两根杆子之间拐进去。

/-||-----||-\...倒车方向
||||||车|||--|---------->
\-||-----||-/

................||.............||
................||.....门.....||

................/|\
.................|
保持这根杆在左侧后窗看到的范围内

反过来(从右边开始倒)则是右边的杆在右侧后窗看到的范围内本回答被提问者采纳
第2个回答  2008-02-09
我刚考完多总结就能行的 要有耐心
桩训练基本方法

准备:调好座位,看好杆和车的路径

倒入乙库:姿势端正,挂倒档走车,看前一杆和后三杆重合时,行进中方向盘右打死,注意姿势,前中杆出现在挡风玻璃右上角时方向盘向左回半圈,叹号出现在两杆中间的时候向左回一圈,把手放在方向盘的上端,这时方向盘回正(注:要慢,倒进去就正常坐回头看见后杆就踩刹车,不要等车停下再踩)

移库:都先挂倒挡再打方向

第一进:原地右打死,挂一挡走车,当左前角过前中杆一拳时候,行进中左打死,尽量不碰中杆停车。[控制车速(距离大就慢打,距离慢就快打,总体说打方向盘要慢,尽量往前上,稍微斜一点也没事),左打死的方法]

第一退:原地右打死,挂倒挡走车,当左前角过左边杆一拳时候,行进中左打死,左前角过前中杆一拳停车(慢,当左前角过左边杆不到一拳的时候就停车,或者正常坐,看见与左边杆重合的时候就停车)

第二进:原地右一圈半,挂一挡走车,车头要看不见右侧黄实线时,行进中左打死,右前角过前中杆一拳停车。

第二退:原地右一圈半,挂倒挡走车,看左后轮压实中间实线,行进中左打死,左前轮进线停车。(看后轮大部分都进去再坐打死,等前轮都进线再停车。由于三三次移库都出现小问题,在趴窗向外看时没有到一米也就是两杆的中间就右回一圈,差点压线就左打死)

斜车库:挂一挡走车,当车头中间对准时候,向右回半圈,当左前角差一拳对准左边杆的时候,再向右回一圈,(回正),左前角对准迎车线方向时候方向左打死,车回正停车。原地回一圈半。(出库时身体前倾,看两边的杆不用向前看)

倒入甲库:挂倒挡走车,看左侧于前三杆和后一杆重合时候,行进中方向左打死,注意姿势(左手把方向盘左面),前中杆出现在后挡风玻璃左上角时候方向回半圈,后挡风玻叹号接近两杆中间,方向再向右回一圈,车完全进库即可停车。(正常坐,三点一线要有20公分的提前量,打完之后正好两杆重合,看见中杆出现马上回半圈。要是看不见中杆就看叹号对准后边杆。要确认车正在回头。要确认车完全倒进去再停车)

注意:1。回头看杆的时候头要正,不要把头探出去找杆,要等杆出现在你实现范围内

2。脚放在刹车上

3.要碰杆把倒车镜扳过来

4.姿势要正确,回头时把肩倚到车座上
第3个回答  2008-02-09
我也考完了,我觉得这项说的太详细,还精确不行的,如果一旦转错了,自己不会调整还是不行,我教练也是说看点的,但是每个教练都不同教学方法!你还要学会调整,就算错了也会调,才不会乱~慢慢来吧。
第4个回答  2008-02-11
倒桩看点的方法有好几种,你说的我都学过,你可能把他们弄混了,要牢记一种,你熟练的一种
车尾向右偏是因为车身要要与线平行停车,可是你停晚了~~~你可以向左修正方向盘,方向盘不要打太多,90度就可以,车平行了再把方向盘回正。多多练习就好了~~
我也是刚刚靠完驾照。。嘻嘻
祝你考试顺利。。
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