汽车下马路牙子的时候磕到底盘怎么办
停车位在马路牙子上面，准备开下来的时候，我往右打方向，和马路牙子平行。（因为右前方有下坡的坡道，但是没想到转过去的时候才发现坡道那边被另一辆车挡住了，没办法只能硬下）但是左侧前后轮先下去了，底盘一阵巨响，接着右侧下去的时候又一声巨响，底盘被磕到了，但是表面看没什么损伤，我没架起来看，仪表盘也正常，现在怎么办？
如果底盘被刮能迅速通过的情况说明与底盘没有大面积的硬接触，不会对底盘造成大的影响，底盘比较怕的是托底了，特别是对油箱和发动机油底壳、以及制动系统油路的侵害，为了安全起见可以找自己常常洗车的地方，请店里把自己的车举起来检查一下看看，光检查不会触及到费用，检查过自己也就放心了。
平时开车要注意下面几个方面就行了：
1、底盘在上马路牙子时被刮
损坏部位：前保险杠、轮胎、悬挂、排气管。
应对方法：尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯，省钱又省心。
2、汽车底盘过减速带时被刮
损坏部位：前保险杠、排气管。
应对办法：减速慢行，能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容易磕到底盘了。
3、泥泞路段车辙的中间凸起刮底盘
损坏部位：前保险杠、悬挂。
应对方法：遇上这种路况，最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走，可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题，只要角度不大，车子可没那么容易翻。
4、上下陡坡时被刮底盘
损坏部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等。
应对方法：我们可以采取车辆斜向的方法，即以单侧前车轮先到达坡顶(或坡底)，避免托底。
5、没有井盖的下水道口
损坏部位：轮胎、轮胎附近的外包围。
应对方法：同样需要驾驶员开车时留心观察路况，注意避让这些“深坑型”陷阱。
6、跨路面异物时被刮
损坏部位：油底壳、悬挂、排气管。
应对方法：驾驶时应该将视线放远，留意观察前方路段是否有异物挡路，提前作出避让。
7、被破坏的沟槽或坑洞的路面
损坏部位：前保险杠、悬挂、轮胎。
应对方法：注意观察路况，提前避让;如果是必须通过这些凹陷，那就要将车速降低，慢速通过。
第一，车子在日积月累的驾驶之后，底盘会受到磨损，防锈底漆会被破坏，造成底盘硬件生锈腐蚀等情况，会影响车子的安全性。
第二,注意每隔一段时间到4s店进行汽车底盘的防锈处理，同时注意不要用碱性清理液清理底盘。
第三，给汽车底盘装甲把底盘保护起来，防腐防锈。最后给大家提个醒，如果想更好地保护自己的底盘，在通过碎石路面尽量减速慢行，如果检查出底盘有漏油或者变形情况，一定要更换底盘。
如果底盘被刮能迅速通过的情况说明与底盘没有大面积的硬接触，不会对底盘造成大的影响，底盘比较怕的是托底了，特别是对油箱和发动机油底壳、以及制动系统油路的侵害。
转向系由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。
前轮定位：为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫“前轮定位”。 它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。
传动系：
主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
行驶系由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。
钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。
本回答被网友采纳其次，如果我们的爱车在磕到底盘之后出现了漏油等状况，这个时候我们就要切记，不能再移动车辆，并打救援电话。
检查底盘被磕到的情况时，我们要把车辆举升起来，从前往后依次检查水箱部位，发动机部位，变速箱部位，排气管道部位以及油箱部位，如有发现破损变形，或者有渗漏可能，就要及时维修更换。
底盘一般都有钢板保护着，如果磕碰不严重的话就没事的；反之，则会影响到汽车的安全性了，建议去维修。
底盘：通常指汽车底盘，即汽车的车底主框架，所有车辆的动力部分，包括引擎、变速箱、差动器以及悬挂系统都安装于底盘上。底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
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