第1个回答 2019-03-24
当然不是你想的那个宝马，但他确实是宝马自行车
汽车名牌宝马出的自行车基本没有销售的，都是概念车或买车赠送
市面售的是国产一个低端品牌而已
汽车名牌宝马出的自行车基本没有销售的，都是概念车或买车赠送
市面售的是国产一个低端品牌而已
第2个回答 2016-08-05
目前市场上没有直接销售的正品宝马自行车，所以别上当！
之前有传闻说买宝马轿车曾经送过自行车，但这个说法无从考证！
之前有传闻说买宝马轿车曾经送过自行车，但这个说法无从考证！
第3个回答 2016-08-05
先说下国外的：
1、汽车大品牌中也就BMW和奥迪有自己制造自行车，但是他们的自行车都是高端碳纤维公路车为主，主要是为了彰显自己的轻量化材料设计技术，例如奥迪2015年在日本发售的一台公路车，才5.2KG，低于6KG的车是啥概念（很多真正的自行车大品牌都做不到这样极致的轻量化；一家制作汽车的厂家可以做到；说明了奥迪的材料设计技术的领先地位。），你自己百度下，就知道是天价了。
2、这两家的炭纤维公路车大多为限量版本，每种型号，全球限量几十台，也大多在欧美发售，亚洲就是在日本有少量发售；
3、极致的轻量化、全球限量版；这两点加一起就是这样的车起步价要超过14万；
在说下国内的：
1、最早是BMW的4S店开始引进欧美的4+2概念，开始购车送自行车；
2、但是很快发现国内并没有成熟的自行车运动的文化气氛。对高端自行车没啥概念。你送台高端炭纤维公路车，结果媚眼抛给了瞎子，国人认为不舒服，骑的累死；还不如￥300的天津造；
3、所以后来各个大品牌的销售都开始采用类似的促销噱头，批量购进￥100+的天津造山地车、折叠车，贴个自家的商标；
4、然后糊弄国人说是原厂制造的自行车，价值￥3000元，送你了。
综合以上的信息，我想你应该知道这车是个啥货色了吧。
1、BMW造辆3000的雪地车？对不起，BMW丢不起这个脸。欧洲人眼里公路车是艺术，是运动器材；其它车都是玩具，上不了大雅之堂。
2、全世界最喜欢玩山地车的就是美国人和中国人；美国人玩山地车，那是玩极限运动，人家玩的是软尾、坠山这样的运动；中国人玩XC，是因为中国的道路基础建设比较差，城市里的道路也是坑坑洼洼的，山地车比较耐操。
结论就是这车是台贴了BMW商标的天津造山地车（说它真的、假的都可以。）。谁真的花3000购买这样的车，那才真是白痴遇到傻子了。就我看200都不值，关键是天津造出厂价才100+的车，我不敢骑出去啊，遇到个颠簸路面，车架断裂了。丢脸事小；骨折了就麻烦。追问
1、汽车大品牌中也就BMW和奥迪有自己制造自行车，但是他们的自行车都是高端碳纤维公路车为主，主要是为了彰显自己的轻量化材料设计技术，例如奥迪2015年在日本发售的一台公路车，才5.2KG，低于6KG的车是啥概念（很多真正的自行车大品牌都做不到这样极致的轻量化；一家制作汽车的厂家可以做到；说明了奥迪的材料设计技术的领先地位。），你自己百度下，就知道是天价了。
2、这两家的炭纤维公路车大多为限量版本，每种型号，全球限量几十台，也大多在欧美发售，亚洲就是在日本有少量发售；
3、极致的轻量化、全球限量版；这两点加一起就是这样的车起步价要超过14万；
在说下国内的：
1、最早是BMW的4S店开始引进欧美的4+2概念，开始购车送自行车；
2、但是很快发现国内并没有成熟的自行车运动的文化气氛。对高端自行车没啥概念。你送台高端炭纤维公路车，结果媚眼抛给了瞎子，国人认为不舒服，骑的累死；还不如￥300的天津造；
3、所以后来各个大品牌的销售都开始采用类似的促销噱头，批量购进￥100+的天津造山地车、折叠车，贴个自家的商标；
4、然后糊弄国人说是原厂制造的自行车，价值￥3000元，送你了。
综合以上的信息，我想你应该知道这车是个啥货色了吧。
1、BMW造辆3000的雪地车？对不起，BMW丢不起这个脸。欧洲人眼里公路车是艺术，是运动器材；其它车都是玩具，上不了大雅之堂。
2、全世界最喜欢玩山地车的就是美国人和中国人；美国人玩山地车，那是玩极限运动，人家玩的是软尾、坠山这样的运动；中国人玩XC，是因为中国的道路基础建设比较差，城市里的道路也是坑坑洼洼的，山地车比较耐操。
结论就是这车是台贴了BMW商标的天津造山地车（说它真的、假的都可以。）。谁真的花3000购买这样的车，那才真是白痴遇到傻子了。就我看200都不值，关键是天津造出厂价才100+的车，我不敢骑出去啊，遇到个颠簸路面，车架断裂了。丢脸事小；骨折了就麻烦。追问
谢谢你
本回答被提问者和网友采纳第4个回答 2016-08-05
山寨的···········
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