正时皮带并非仅有橡胶材质一种,部分车型的正时皮带采用的是金属链条,不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常正时皮带的更换周期都是在6万公里左右,而一般正时链条都是免更换的,少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准,车主可以通过自己车的保养手册查看。
还要根据自己的驾驶习惯、保养习惯进行调整。而且一般在需要更换正时皮带时,与其相关的附件也会一同更换,除非出现严重质量问题,不然更换正时皮带时其附件都是需要一起更换的。
正时皮带老化的症状
汽车可能会出现怠速不稳、熄火、抖动、加速无力等现象。正时皮带老化,橡胶会硬化,表面可能会起毛,出现裂纹。由于正时皮带是橡胶制品,时间长了容易发生老化,会影响动力,如果没有及时更换,到最后会造成断裂损坏,从而影响发动机的工作。
正时皮带老化后,如果未及时更换,皮带会断裂。正时皮带一旦断裂,发动机将不能正常工作,会发出异响,还会导致汽车油耗增加、启动困难、反应迟滞等问题,严重者更会导致气门损坏,从而造成发动机故障。
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