【车主点评:人生第一辆车,凯迪拉克CT4 】

如题所述

#选车理由 买车的时候正好赶上优惠,所以感觉性价比还是挺高的,而且20多万买辆后驱车真心停值的,外观颜值也很高,该送的都送了,所以感觉还挺值的。为什么买车这个问题很简单, 有需求呗,为什么选择这款车,理由依旧很简单就是感觉性价比高,颜值高,质量过硬!😎
#最满意 像我这种27岁的大龄女青年来说,车是一个必不可少的代步工具,所以我要的不仅是驾驶感受、驾驶舒适性和性价比,还有就是高颜值,而凯迪拉克CT4刚好都是我喜欢的,所以整体比较满意。👍

#最不满意 后排空间并不大,但是对单身的我来说,后排空间没很大的需求,后排中间凸起比较高,做三个人是有些紧凑的,市区油耗相比其它同级别车型是有点高,毕竟是美系车,一直都是靠重量取胜的,没有全景天窗设计,现在这种梅雨季,经常阴天下雨,车内会比较暗。
#空间 都说了有得必有失,没有什么车型是十全十美的,CT4也是一样的,首先CT4的外观可以说非常完美,尤其是溜背的造型设计,但是同样换来的是头部空间紧凑,没有眼镜盒的设计,所以一般都会把太阳镜放到扶手箱里,但是来回拿很不方便,后备箱空间一般,但是日常用,还是足够的。😛
#外观 我是一个颜值控,所以如果外观不够帅我是不会选它的,买车时也对比过BBA,但是总觉得太单调了,而CT4的美式肌肉块才是我比较喜欢的类型。✌
#内饰 内饰设计还是比较符合年轻的审美,非常喜欢换挡拨片的设计,看着就很运动,还有就是化妆镜两边六个LED灯,突然感觉CT4还非常女孩子的心的。
#动力 动力还是非常满意的,2.0T配8AT,最大马力237,最大扭矩350N.m,动力一点都不逊色,起步稳,提速快,深踩油门推背感也是非常明显的,超车也非常轻松。
💪✊
#操控 因为有电动助力系统,所以在转向的时候会比较轻,CT4的前后悬架都是独立悬架,所以在过烂路的时候,车身稳定性还是不错的,因为是后驱车,对侧倾的抑制也做的非常到位。

#舒适性 座椅舒适性和包裹性都不错,座椅非常厚实,坐着就很有安全感,可惜没有座椅通风功能,夏天开车背都是湿的,不过隔音做的不错,双层隔音玻璃加上bose音响,在车里听歌也是一种享受。

#油耗 油耗方面肯定是比不过日系和德系,毕竟是一辆1.5吨的车,动力也非常强劲,市区百公里9升油还是可以接受的。
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