1，售票大厅不同：
东广场方向：共设有35个售票窗口。西广场方向：共设有29个售票窗口。
2，进站口数目不同：
东进站口位于站房东端中部（东广场方向），分流有4个进站口。西进站口位于站房西端中部（西广场方向），设有1个进站口。
3，出站口数目不同：
东出站口位于站房东端（东广场方向），设有南、北2个出站口。西出站口位于站房西端（西广场方向），设有南、北2个出站口。
4，安检区数量不同：
东安检通道位于站房东端中部（东广场方向），设有17个。西安检通道位于站房西端（西广场方向），设有11个安检区。
长途汽车站在郑州火车站东广场对面。
扩展资料
郑州站东广场和郑州站西广场的区别有以下几点：
1，客流量
东广场：人流量大，出了门有发往各地的郑州汽车中心站，附近有银基商贸城等服装批发市场，小商品市场，二七塔及商业街，公交车也比较多。
西广场：人流量相对少，广场空旷，二楼也有大量互联网取票机，地铁口在西广场。
2，占地面积和建筑面积
东广场：截至2018年8月，郑州站东广场占地面积21万平方米。
西广场：截至2018年8月，郑州站西广场占地面积6.3万平方米。
3，建筑面积
东广场：截至2018年8月，建筑面积8.4万平方米。
西广场：截至2018年8月，建筑面积2.8万平方米。
4，功能设置
东广场：截至2018年8月，郑州站东广场中央为集散区，出租车候车区位于广场北端，社会小型车停车场位于广场南端。
西广场：截至2018年8月，郑州站西广场中央为集散区，公交车停车场和市郊长途车始末站位于广场北侧，出租车及社会小型车落客区、社会大型车停车场位于广场南侧，西广场地下一层设社会小型车停车场。
5，设计
东广场：郑州站东广场中央的外形为玻璃采光下沉式，主体部分为框架结构，穹顶部分采用焊接钢球网架结构，直径26米，广场两端共分布停车场、出租车候车区十四个功能区。
西广场：郑州站西广场建筑设计利用地上地下空间，将不同性质机动车流进行空间分离，在公交进出通道、场站设置方面，采用公交优先的原则。