1.Hamilton追平个人单季最多胜纪录
Lewis Hamilton于2014年为Mercedes车队摘下首冠时拿下了个人最多的11场大赛胜利，今年Hamilton在下半季的极强势表现不仅让他成为史上第三位五冠王，也让他追平了个人单季最多胜纪录。
此外，Hamilton于本赛季共为银箭拿下52胜，成为史上第二位能在单一车队拿下50胜的车手。
F1在2010年启用现行积分制度后，虽然我们看到了Sebsatian Vettel与Hamilton缔造了各自的王朝，但两位车手都一直离单季400分关卡有一小段距离，不过在阿布达比闭幕战结束后， Hamilton以408分积分成为第一位单季拿下400分的车手。
3.Verstappen的最佳赛季
虽然赛季初期维斯塔潘跑得跌跌撞撞，不过正式成为Red Bull车队一哥的Max Verstappen在下半季演出了大反弹并以连续五场大赛颁奖台成绩收尾，2胜、11次颁奖台、名列年度第四的249分积分成为了这位荷兰车手参战四年来的最佳赛季。
Daniel Ricciardo在效力Red Bull车队的最后一个赛季里拿下了中国与摩纳哥两大赛的胜利，不过这两胜也是澳洲蜜獾本季唯二的颁奖台纪录，让他成为自1970年的Jochen Rindt后第一位拿下2胜以上，但没有其他颁奖台成绩的车手。
5.Ricciardo另一个难堪纪录
Ricciardo在Red Bull车队的最后一个赛季除了带回两胜外，也带回了所有车手最多的8次退赛纪录，接连不断的动力单元问题也让他在墨西哥说了「我可以把车子让给[Pierre]Gasly开」的气话。
附带一提，Hamilton在效力Mercedes车队期间只退赛7次，可见Renault动力单元的稳定度仍是一大问题。
6.Bottas的难堪赛季
除了Ricciardo外，在暑假后正式加入二号车手俱乐部的银箭车手Valtteri Bottas也度过了一个难堪的赛季：这位芬兰好手本季虽然拿下了本季最多的亚军但却没赢过半场，成为自2012年的Michael Schumacher后首位未能在赛季拿下大赛胜利的银箭车手。
7.老牌车队Williams最想忘却的赛季
原本以为2011年就是Williams这支老牌车队的最低点，但没想到2018年的表现略胜一筹：本赛季威队仅三度进入积分圈拿下7分敬陪末座，创下队史自1978年参与全年赛季以来首次垫底的纪录，明年得看新秀George Russell与回锅车手Robert Kubica能不能让威廉姆斯有所反弹了。
经过了两个难堪赛季后，McLaren车手Stoffel Vandoorne黯然离开F1赛场并加入银箭的电动方程式，而在今年的赛季中，这位比利时车手在排位赛中从未赢过老大哥Fernando Alonso 。
9.史上平均速度最快的单圈
2004年，当时效力BMW Williams车队的哥伦比亚好手Juan Pablo Montoya在高速殿堂蒙札赛道举行的排位赛中创下了史上最快的平均单圈速度：时速262.242公里。
不过到了今年的意大利GP，Ferrari车手「冰人」Kimi Raikkonen在排位赛中将这项纪录往前推进了1.345公里（时速263.587公里），冰人这次的杆位也让他成为自1994年的Nigel Mansell后的最年长杆位车手。
10.赛道记录破声连连
在更强悍的赛车空力与轮胎供应商倍耐力（Pirelli）对轮胎配方进行调整的情况下，本赛季共有10条赛道——西班牙、摩纳哥、法国、奥地利、比利时、新加坡、俄罗斯、美国、墨西哥与巴西——的赛道纪录被车手们刷新！
11.冰人第二度效力红军期间最突出的赛季
在九月的人事调整后，本赛季成为冰人第二度效力红军法拉利的最后一个赛季，不过就在这个赛季里冰人拿下了意大利大奖赛的历史性杆位与美国大奖赛的胜利，证明了自己仍宝刀未老。
12.纪录中止的一瞬间
奥地利大奖赛的第62圈，Hamilton因赛车油压系统出现问题而被迫退赛，让他以一圈之差（完成90%赛程便可取得完赛成绩）终止了史上最长的连续33场积分圈完赛纪录。
13.人人都有奖
意大利大奖赛结束后，Haas车手Romain Grosjean因车检问题被取消第六名成绩而让Sergey Sirotkin递补上了第十名而获得积分，这个结果让本季的20位参赛车手都有积分进帐，为F1史上头一遭。
14.Hamilton君临天下的表现
在阿布扎比闭幕战拿下胜利后，Hamilton在混合动力时代举行的100场大赛中拿下了51胜，另外巴西大奖赛的胜利也是这位英国车王首度在提前封王后取胜。
15.Verstappen痛失一项最年轻纪录
自2015年参赛以来，「最年轻纪录」保持人便成了Verstappen的代名词之一，不过有一项最年轻纪录他已经确定拿不到了，那就是目前仍由Vettel保持的最年轻杆位车手纪录，同时他也位居0杆位车手中的胜场王（5胜）。
16.Alonso引退前未能刷新的铁人纪录
于本季结束后引退的Alonso在17个赛季期间共出赛314场大赛（312场决赛）与完成16,778圈的赛程，出赛数距离纪录保持人Rubens Barrichello有12场（10场决赛），赛程则是与Schumacher差了47圈，如果不是下半季的退赛率偏高，总圈数纪录应该有机会被突破。
不过以目前的出赛数来看，只要冰人顺利走完与Sauber车队的两年合约，他就能刷新这项纪录。
17.进站效率第一名
在经过了2018年的21场大赛后，Red Bull车队以最稳定的表现抱走了年度进站作业效率大奖，不过位居第二名的红军在巴西大奖赛中创下了1.97秒的年度最快进站速度，比威廉姆斯在2016年创下的纪录仅慢0.05秒。
另外本季的总进站次数为538次，仅比去年多出5次，这也代表了在现行规则下，一停战术仍是最有效率的策略。