LNG加气站储罐安全阀起跳该怎么做？求详细操作，越详细越好。。谢谢

Question

如题所述

Answer 1

(1)工艺流程 / n% F: N" }9 l9 C

美国休斯敦LNG加气站的工艺流程：规模为日加气量120辆车。站内有42m3的深冷储罐2座，储存温度为-176.4℃。低温离心泵将储罐内LNG经加气机加到车辆上。泵工作压力为0.28 - O.62 MPa，排量为114 L／min。加气机使用一部38.1 mn质量流量计，用于计量由储罐至加气车辆的气量，另一部12.7 mm质量漉量计计量从汽车返回储罐的气态天然气量。
9 H1 z1 K2 V* K+ S4 I& g/ ]

LNG加气站工艺流程
' _$ r; G; M6 ^

①卸车流程：由LNG低温泵将LNG槽车内 LNC卸至LNG储罐。
D' M8 R* y$ d1 e% t! v! P

②加气流程：储罐内LNG由LNG低温泵抽出，通过加气机向汽车加气。 4 H/ v! `8 h! s2 o# W+ b8 A& y

③调压漉程：卸车完毕后，用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG通过LNG气化调压后进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止气化。 ! J$ f4 ^+ H2 U& P7 i

LNG加气站的主要技术指标：加气能力(气态)：1．2×104～2．4×104m/d；可加气LNG汽车(公交车)台数：50～100辆／d；加气时间：5～10 min/辆；加气机加气压力：1.2 MPa；加气机计量精度：±1.0％。 ( U$ L3 h& w; a$ Q: Y( b: e q

加气站能实现从槽车卸液，低温储罐上下进液；储罐有液位保护系统、防泄漏系统和自动调压系统；加气机能实现计量加气和定量加气功能；自动控制系统对泵可进行三挡变频调速，以实现低速循环、加气及储罐上进液功能。 % g2 D1 [& B+ @7 M6 @# _

(2)加气站设备 & V3 m" s1 p/ ]3 e

LNG加气站设备主要包括LNG槽车、LNC储罐、调压气化器、LNG低温泵、加气机及LNG车载系统。LNG槽车目前单台最大容积为37m3，槽车设计压力0.8 MPa，运行压力0．3 Mpa[6]。LNC储罐由内、外壳组成，采用真空粉末绝热技术，目前可做到200m3，大多为100m3以下。调压气化器是空温式气化器。LNG车载瓶目前国内可生产3种规格，45L，300 L和410 L，分别用于轿车、中型车和公交车。 LNG储罐内层材质为不锈钢，外层为碳钢，而车载瓶内外层均为不锈钢。

Answer 2

安全阀起跳属于正常现象，不用管它，等压力降落下来了就好了
安全阀起跳说明储罐内压力过高，你最好加液排压，这样才能减少安全阀起跳的次数追问

就是说要在开放散阀加强排放吗？还有其他的方法或想法等。。

追答

安全阀应该是自动的，不需要手动。你说的放散阀指的是排空用的还是那个？

追问

就是排空用的。。

本回答被网友采纳