国内航班转国际航班

我的飞机是东方航空的联票,沈阳-上海-罗马,从电子客票上看到达上海和从上海出发都是T1航站楼。我想问一下在沈阳登机需要提前很久吗?还是像国内坐飞机正常时间换登机牌就可以了?
在沈阳换登机牌的时候只需要从国内出发的地方换取就可以了吧?
还有就是需要到上海自己取了行李再重新托运吗?

……麻烦大神讲解一下详细流程,我说的有些乱了。。。谢谢

1、楼主问:在沈阳登机需要提前很久吗?
答:和其它国内航班一样,依据个人经验,提前90分钟到机场就应该没问题。

2、楼主问:是像国内坐飞机正常时间换登机牌就可以了?
答:是的,在沈阳是的。

3、楼主问:在沈阳换登机牌的时候只需要从国内出发的地方换取就可以了吧?
答:是的。

4、楼主问:需要到上海自己取了行李再重新托运吗?
答:这个问题,楼主最好向承运人落实一下。
一般来说,需要楼主领取行李,然后重新办理托运手续。
楼主还需要在上海办理出境手续,然后办理值机手续,领取登机牌、托运行李。追问

两个航班之间有两个半小时的时间……办出境手续什么的,应该来得及的吧?不然……航空公司也不会卖这个票吧
还有就是当时买票的时候问的说如果我带两个23KG的行李在国内这一段不会算做超重……这样是对的吧?不会出什么差错算是超重的吧?谢谢谢谢~~~

追答

1、楼主问:办出境手续什么的,应该来得及吧?
答:2.5小时?!
非常非常紧张呀!
楼主确认这个行程是航空公司安排的?不是楼主自己安排的?或者是代售点忽悠的?
如果是航空公司安排的,楼主自然不必担心。
但如果不是航空公司安排的,个人感觉:时间不够!
就算前一个航班正点到达上海(这种可能性几乎为0),楼主要下飞机、走通道、到行李大厅取行李、走出到达大厅、进入国际出发厅、办理出境手续、办理登机手续、托运行李、接受安检……。这一切都是需要时间的呀!!
建议楼主更改国内行程。

2、楼主问:带两个23KG的行李在国内这一段不会算做超重……这样是对的吧?
答:两个23千克?!欧洲航线?免费??
还是那句话:谁说的?是航空公司说的,还是卖票的说的?
如果是航空公司的正式说法,自然没有问题。
如果是卖票的说的,那要打一个非常非常大的问号呀!
国内航班,一个人的免费行李限额是20千克,超过部分核收行李愈重费,标准是:每超过1千克,收取经济舱全价票价的1.5%。
即使是国际航班,楼主飞往罗马,行李限额也是20千克呀!!
不管从哪个角度考虑,楼主的免费行李限额都是20千克。而楼主居然有两个23千克,那就是超重26千克呀!楼主准备缴纳经济舱全价票票价的39%吧。

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第1个回答  2012-08-27
在过去40年,我乘搭民航客机的次数,近500架次(往返算两次)

首先,请不要说“换登机牌”,而说“领取登机证(或登机卡)”

乘搭国际航班,办理登记手续柜台在预定起飞前两小时就开始接受办理
国际和国内出发流程最大差别,是移民检查(检查护照和签证)
因国内出发:只需出示身份证件,即可
国际出发:边境检查人员必须对护照和签证作详细检查,在旺日高峰期,排长龙景象常见

你的情况是(在上海)转机,如果你买的机票,是沈阳-上海-罗马,那么在沈阳呈上托运行李即可,一路到了罗马机场下机,才领回托运行李
至于托运行李重量限制,上一楼的网友已交代
个人多年经验,托运行李一般只允许一成超重
如果买的票是20公斤托运,23公斤算是超重了
较保险的做法,是21.5公斤就好
再不然,出发前一两天上网(或拨打热线)要求增加重量

到了上海,下机后,循着“转机”的指示牌、通道,前往办理转机的柜台
后者会发给你前往下一站(罗马)的登机证
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