哇，在车型上你都在犹豫，这怎么帮你呢？公路车和山地车相差太大了！
公路车山地车我都有，公路车能骑，山地车就更能啦，转弯半径小很多也就是说比公路车转弯容易多了，至于提速加速度，反正比公路车慢，因为阻力大，特别是风阻和轮阻。
我看你还是买山地车吧。日常城市代步，公路车过马路牙子就惨了，而且骑行姿势导致你累。郊游遇见稍差路况都不行。而且车速快，刹车也很危险，车轮窄摩擦力小。
时速25公里，公路车是能轻松应对，山地车也行，不过刚开始玩体力差的，保持25公里巡航还是有点累的喔。
车型选择还是在于你吧，我只能建议你买山地。山地车适应性宽太多了，去西藏都不是问题，所以满大街基本跑的都是山地。
4000以内，车型是很多的，我看到你提到捷安特，那我就重点给你说捷安特吧。买到4000的车，加装备很容易就突破5000了。
所以我给你推荐： atx770D￥2798 atx790￥3598 xtc750 ￥3598 xtc758 ￥4098 xtc770 ￥4798，这几款车型，在三千以内 atx770D最适合，不过我看你的定价标准，你不会买这个。其他就是在这几款里选了，xtc770价格接近五千，虽然好，但是超过预算。相比之下xtc750和xtc758还有atc790有的比了。
xtc758是今年新增的一款车型，性能介于xtc750和xtc770之间。比12款750好的地方有后拨，785后拨用的是DEORE的M592影子后拨。还有碟刹方面，758用的是彦豪的油碟,跟BB5各有所长，一般人宁可BB5 ，轮组方面，758是成品轮组，不是750那样的自编轮组。不如xtc770的地方有前叉，指拨，前拨
目前xtc758售价在4000元左右。atx790是atx系列最高端车型，售价3598，相比之下790的前叉比758好，但是车架比758低一个层级，这是两者最大的区别。
至于758用的是相对低端的油碟，和atx790用的是BB7碟刹，各有千秋。个人来讲，BB7的手感已经接近普通油碟，还皮实。
790的车架要比前者贵三四百，就这些了，总体来说，就差价和性价比而言建议买ATX790。喜欢xtc车架的，就考虑买xtc758吧。
其他必备装备，手套买大猫将近一百 电筒买t6，一个就让你满意百倍的电筒，一百多块钱。头盔买个一二百的，骑行裤买个一百多的兰博达的。衣服随便搞搞先。码表买个全夜光的，一百以内，没必要买西格玛。眼镜很必要 一二百的。备胎很有必要，气筒很有必要。。。。七七八八的最少准备一千块吧。
告诉你这些就是让你预算好，所以最好买四千以内的车。
全手打，专业回答 给个满意吧！？
追问恩谢谢，听你的，我就选山地车了，主要为了了解山地车。如果是giant我就选a790或x758了，那么同等价位的merida或ucc有什么型号呢，我打算几家店面都去看看