为何在踩刹车的时候,有时软有时硬?
一、当车辆停止时,制动踏板非常正常,因为真空助力泵还没有工作。如果车辆启动后踏板仍然很硬,则是真空管泄漏或真空泵损坏。如果在行驶中发现刹车偏软,这是一个非常危险的信号,可能意味着刹车油管道有空气或者制动液泄漏,需要立即靠边停车,进店维修。气刹软的时候,可能是真空泵出了问题,真空没有抽完全,所以弱,也可能是气路有泄漏,所以弱。
二、制动盘一般采用铸铁材质,由于经常与刹车片摩擦,日常使用非常光亮。但如果长时间停放,会有点多雨潮湿,制动盘表面容易形成锈斑。其实,我们买车、取新车的时候,也会有这个方面问题,这种情况会在车停在车库一段时间后发生。
三、方向盘偏转,踩刹车后方向盘自动偏转。虽然平时不容易查出来,但还是存在很大的安全隐患。“部分制动”的原因有很多,可能是两侧刹车片品牌规格的不同,摩擦的效果不同,制动缸漏油减少了另一块刹车片的摩擦,制动钳磨损间隙过大,或者制动系统内部的有空气。
制动器软化的原因:
1.制动系统漏油:制动总泵、分泵、油管漏油,会导致制动器踩空,严重时会造成车上没有刹车;
2.刹车油变质:刹车油有保质期。如果长时间不更换,刹车油中的水分会很高。制动时,刹车油温度升高会导致水分沸腾产生空气,从而影响汽车制动。
3.刹车片过度磨损:刹车踩得太多,刹车片会逐渐磨损变薄,刹车片与刹车盘的间隙变大,刹车就像踩空了一样;以上就是在踩刹车的时候,有时软有时硬的原因。