轮机工程技术是苦力活吗？

如题所述

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推荐答案 2012-08-16

这个就是比较辛苦的，轮机工程技术是专科。通常来说这个专业毕业之后就是跑船，运气好点进船厂还是做一线的。想想在五六十度的机舱坚守值班你觉得辛苦不，更别说机器出了故障吊缸什么的就更累了，身上都是机油、柴油、液压油各种味道。不说了一说一把辛酸泪

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第1个回答 2012-08-15

还好吧，，，上船的活钱多，，，但辛苦，，轮机做到最大是轮机长。。。本回答被提问者采纳

第2个回答 2012-08-15

看你是在船上航海还是船厂设计，以及生产一线施工管理。设计肯定不会很累的啊。

第3个回答 2012-08-14

要想以后在这个专业有一定的造诣肯定要先吃点苦才行

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我是学轮机工程技术的... 我感觉就业压力很大 ... 虽然现在才大二...答：轮机的确实很苦~~但是上船就业率100%也没错，是个高风险高回报的行业，船上工资很高，毕业生做上3管工资就在1万3以上了，就业状况相当好，如果能吃苦的话不要有压力学好英语和专业知识等毕业外派就好了，如果不能吃苦，趁早撤，不能吃苦别学这个专业！！！

轮机工程技术是苦力活吗?答：这个就是比较辛苦的，轮机工程技术是专科。通常来说这个专业毕业之后就是跑船，运气好点进船厂还是做一线的。想想在五六十度的机舱坚守值班你觉得辛苦不，更别说机器出了故障吊缸什么的就更累了，身上都是机油、柴油、液压油各种味道。不说了一说一把辛酸泪 ...

轮机工程技术是干嘛的?而且还是啥艰苦紧缺专业答：轮机工程技术是干工程技术的，而且还是是很艰苦的，紧缺专业，很多，你学会了就业好！

轮机工程技术怎么?毕业工作好找?待遇呢答：轮机工程属于航海类，一般毕业后都是出海跑船，因为出海经常不在家，所以会比较苦，很多人都是跑一段时间就不跑了，所以专业会比较好工作，当然，去年的经济危机也对跑船有了一点影响。等你毕业后，估计航运事业又好了。因为比较苦，所以工资也是比较高。我就是轮机工程专业。希望对你有用。

轮机工程技术工资如何?答：轮机工程实习的一年中太苦了，不能回家，除了开航备车，如果遇到船舶吊缸真是要累死人了。还要跟随各个轮机员三班倒，体力的挑战。实习工资也并不太高的，就180~200美金上下，只是船上能免费吃饭罢了。干轮机的皮肤会变白，机舱内终日晒不到太阳，主机声音很嘈杂，平均温度45度甚至以上，毕业从基层的...

听说学轮机工程技术工作很辛苦,除了不能回家,还有哪些。答：船上人少，与人交流也就较少，生活有时很枯燥、单调。其次，如果是新船，自动化程度较高，也就比较舒服，有空调什么的，设备也是新的，只是日常的管理维护；老船的话，值班的时候，噪音很大，机舱闷热，修理设备，也是比较辛苦的，其他的时候，比较清闲。百度知道团队 轮机工程咨询部 ...

为什么轮机工程是个大坑?答：1、艰难的学习过程：轮机工程是一门高度技术化的专业，涉及大量复杂的概念和理论。它需要学生具备扎实的物理、数学和机械知识基础。因此，学习轮机工程需要付出大量的时间和精力。2、竞争激烈：由于轮机工程的专业性质和就业前景，该专业的竞争非常激烈。在职业生涯的早期，轮机工程师通常需要与经验丰富的...

航海技术好还是轮机工程好?答：工程材料及机械制造基础，机械设计基础，热工基础，电工与电子技术基础，液压传动，内燃机原理与机构等，工作较累，而且机舱的工作环境相对驾驶专业差很多，但现在的船舶自动化程度越来越高，很多船都是无人机舱，轮机员值班都在自己房间值班，有报警再去机舱解决下就可以了，轮机专业最高做到轮机长，收入比...

我是2011年轮机工程技术专业学生,我想知道轮机工程专业毕业后一定要上...答：1：轮机工程专业不一定要上船出海。2：陆上工作不一定比海上的低，要看各人本事。但是，对一个刚从轮机毕业的应届生而言，头几年陆上的工作真的要比海上工作的待遇低。而且要低一段时间。3：陆上与海上哪个更累，要看你陆上找什么样的工作。但一般来说，船上轮机员工作确实辛苦，高温，高噪，...

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