首先咱说挑战者360，美利达入门的一款山地车。里面自主生产的只有架子。别的全是各个厂商生产的成熟套件和轮组前叉等等。所以单说零件。实事求是的说，都是不错的入门。中国有句老话，一分钱一分货。大品牌对入门车的组装是非常专业的。根本轮不到业余车友对其进行任何点评。只要美利达的设计师还正常，他们就不会留给车友这种余地
所以我对入门车友的建议是，大品牌的整车（你已经选对了），选择喜欢的样子。骑就行。
关于性价比这个名词，在自行车论坛里有句话，性价比高的东西都是垃圾。这话一点都不假。只有足够垃圾的零件采用性价比来打噱头。之前在某论坛一路高歌的“神叉”（我真不知道神在哪）某李做的那个山寨牌子，只能说这舆论导向就是有问题。无数不负责任的还会跟你说，加点钱买那个整车，加钱买哪个整车。都是扯淡。你可以直接追问他们，两个车的区别是什么？SLX 和XT的使用区别是什么？所以， 入门整车，你选择你喜欢的就可以。
下面是配置
车架： 美利达铝合金平焊车架 （大厂出品的成熟铝合金车架，不需要点评）
速别： 27速
尺寸： 26*16/18
轮组： 24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理 （样子货，成品轮组也算。不错的入门）
手把竖管： XM 31.8 口径铝合金
座管： XM 铝合金
手把： XM铝合金
前叉： Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉。（Rockshox 其实低端叉子根本就是柴禾，就是个牌子，人家品牌的精品是reba以上的,整车用这个，无非就是个牌子和外形。性能没啥）
颜色： 蓝色、白色、红色、黑色
外胎： MAXXIS TT 26X1.9外胎
前后夹器： 台湾彦豪油碟 （成熟品牌，不评价。无非一分钱一分货）
变速控制杆： SHIMANO ALIVIO M430 27速
前/后变速器: SHIMANO ALIVIO M430 （山地变速是整车里最无聊的一个东西。贵了看着舒服，便宜的用着也不孬）
以上的仅供参考，关于入门的思路，和你分享下。
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