不会烧机油的，时间长了就会钢线胶皮老化，其他没什么影响，有一点磨损也是可以忽略不计的。
发动机气门盖，就是简称的气门室盖。是发动机的最上部分的密封构件，与油底壳相应的发动机润滑油密闭起来，使发动机运转时，润滑油不会泄露到外面。
气门室盖下方安装凸轮轴，和缸盖上的一些进气机构的配件。
最上部的气门室盖，下面的是汽缸盖，在下面是汽缸体，最下面的是油底壳。
EGR阀损坏，发动机的机油废气进入燃烧室，造成烧机油。判断方法：拆下空气进气管，检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法：维修或更换EGR阀。
发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严，使机油从气门位置进入燃烧室，造成烧机油。检查方法：着车→打开机油加油口盖→检查有无蓝色气体喷出，有，漏气；无良好。解决方法：更换气门、气门油封、气门导管等。
发动机汽缸垫烧穿，造成机油从油道漏入燃烧室，从而烧机油。判断方法：拆下火花塞→检查汽缸压力，如果相邻两缸气压相近且气压低于标准值，就有汽缸串气，有可能造成漏机油。解决方法：更换汽缸垫。
活塞、活塞环与汽缸壁间隙过大，造成机油进入燃烧室燃烧。判断方法：着车→拔出机油尺，观察机油尺口有无蓝色气体喷出。有，烧机油；无，不烧机油。解决方法：发动机维修，更换活塞、活塞环、汽缸套等。
造成气门室盖漏油的原因：
1． 气门室盖垫老化，造成密封不良。
2． 曲轴箱强制通风阀堵塞，造成曲轴箱压力上升，从气门室盖垫或从其它薄弱的地方泄压，造成漏油。
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