当然可以抛光处理。
抛光可以减少刮痕的印记使得刮痕不明显。利用机械使汽车表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面。
抛光不能提高工件的尺寸精度或几何形状精度，而是以得到光滑表面或镜面光泽为目的，有时也用以消除光泽（消光）。
通常以抛光轮作为抛光工具。抛光轮一般用多层帆布、毛毡或皮革叠制而成，两侧用金属圆板夹紧，其轮缘涂敷由微粉磨料和油脂等均匀混合而成的抛光剂。
抛光时，高速旋转的抛光轮（圆周速度在20米/秒以上）压向工件，使磨料对工件表面产生滚压和微量切削，从而获得光亮的加工表面，表面粗糙度一般可达Ra0.63～0.01微米;当采用非油脂性的消光抛光剂时，可对光亮表面消光以改善外观。 大批量生产轴承钢球时，常采用滚筒抛光的方法。
粗抛时将大量钢球、石灰和磨料放在倾斜的罐状滚筒中，滚筒转动时，使钢球与磨料等在筒内随机地滚动碰撞以达到去除表面凸锋而减小表面粗糙度的目的，可去除0.01毫米左右的余量。
可以。
抛光利用的是切屑这种物理手段，配合作为介质的研磨剂，来切屑漆面上的不平整，从而达到漆面亮滑的目的。也就是说，抛光是一项通过将漆面表面不平整去除的作业，为了达到更加平整的表面，去除一部分漆面来实现，让漆面有更大的反射角度从而看起来更光更亮。
抛光确实需要去除一部分漆面，但使用“伤害”这个词语是不太恰当的。
在日常洗车和使用中造成的划痕，在正确的手法下抛光，通常只需要去除1-2μm(当今汽车的漆面厚度通常在80-130μm)，即可达到较为满意的效果;而部分较深划痕无法完全修复至完美;或是过度损失油漆厚度的情况下，可以通过轻微抛光淡化的方式来“曲线救国”。
简单来说，抛光会去除油漆，但如果你的目的是让漆面变得更加靓丽，那么这部分被去除的油漆不应视作“伤害”，而且这部分“伤害”对于汽车漆面的总厚度，并不算什么。
本回答被网友采纳划痕修复操作使用方法及分类如下：
轻度划痕（推荐）：我的黑色车。经常有些划痕。拉手的地方有划痕。然后漆面氧化。污垢等问题。开去店里也不划算。我在哪里看到那个啥E8蜡的广告试了下。在淘宝买来试了下，效果不错。E8蜡套装。有两瓶。一瓶修复。还有一瓶上光保养的。不分颜色，不分型号。不伤漆面。环保的。把蜡挤出粘在漆面上。来回擦拭直到去除到。然后上光保养。一般的车。2-3个月要打蜡一次。自己保养一下。要是不想自己弄。开到店里去叫人家弄。
中度划痕：可以先用E8蜡试下。效果不行。要用砂纸打磨（小心施工）。然后再用E8上光蜡。把光还原。不想自己弄。还是那句话。开到店里吧。
重度很严重的。就不说了。直接去店里吧。自己试试吧.