在好几年前当自己拥有第一辆车的时候就想着来论坛发提车贴，鉴于本人是懒癌晚期患者，这一拖就拖到了0202年。 很多车主提车之前肯定逃不过选车这个头痛的过程。我想大家选车之路也都同小异，无非就是个人眼光问题，高矮胖瘦都有接受人群。其实选车跟谈妹子一样样的，喜欢的很多，但是能成为另一半的就那个。 在定S90之前我也看过好多车子，要买C级车56E是必须得看的，还有雷的ES、讴歌的RDX、然后也了解过CT6、定之后还了解了林肯大陆。。。。。。整个选车过程我就艹艹说几句，也说说为啥我选了S90! 开头先说说E级吧，要说三叉星真的是很多人儿时的dream car，同样也是我的。这代的E级无疑是成功的（单指营销），小一号的S，豪华的内饰，优雅的车身说真的我是真爱了，除了90外最接近下定的车。放弃的原因，北奔的质量真的跟米田共一样，断轴，漏油，爆胎，漆薄。。。真是很好的诠释了没有最差只有更差，这样下去，梅赛德斯怕是要死在BJ手里了。所以，放弃！ 然后就是奔驰的百年老对手，宝马。 这代宝马5系，无疑是这个级别车里边产品力最强的。不管从驾驶感受，整车隔音还是后排乘坐舒适性。。。不说摩擦E级比它好是一定的。品控更不用说了，华晨比BJ强。放弃原因，品牌印象不好，也太张扬，家里领导坚决不同意买关于宝马的任何车。不过也好，买E买5压力也比较大[坏笑] 说完E，5那肯定绕不开它们共同老对手A6，新款A6真的是一改往日官车形象，变得年轻，帅气，运动，内饰谈不上豪华但是科技感满满，三块大屏幕还是收获很多芳心。奈何网上对它的双离合，内饰味道吐槽满满，还是让人望而却步。对了，还有后排座椅实在是短短短。。。。虽然也有在吐槽90座椅短，但是不知道为啥我感觉A6的还要更短。放弃！ 这几年雷车的设计语言真的很赞，这代ES还有RX、NX都设计的飞常漂亮。不过雷克萨斯的加价行为让我感到恶心，没办法被国人惯的。我并不鄙视那些加价的车主，因为每个人有自己的消费观，没有对错。只是单纯对车企加价行为感到不齿。还是说说ES这车吧，外观帅气，内饰层次感挺强，用料也高端，双层隔音玻璃隔音不错，后排座椅非常软，很舒服。但是200的动力，无力吐槽，满载情况下踩油门3000转以上，发动机在撕心裂肺呐喊，感觉快挂了一样。所以ES精髓还是300H ，但是50万落地，我感觉56E更香！ 讴歌RDX无疑又是一款好车，真的不错，超级喜欢。中控变形金刚科技感十足，ELS STUDIO音响真赞，动力充沛，还有本田最新10AT发动机加持，4年10万公里免基础保养省心。这样一款北美销售前列的车子，到国内月销不过2000。不知是国人不懂车还是真的太冷门，总之可惜了这样一辆好车。放弃原因太太太冷门！ 凯车CT6，个人认为C级车里边唯一一辆能和5系不相上下的车子。毕竟错位竞争还是很有优势，5223车身确实非常大气，美系车的底盘感受，隔音真的飞常赞，动力杠杠的。可惜“足浴小王子”称号算是挥之不去了。接受不鸟啊。之前有个朋友刚买回来ATS-L立马就有朋友叫他去足浴会所，简直坐实了这称号。放弃的还有一个很重要原因国五那波贱卖清库存，真的重伤了凯车，品牌价值也一落千丈，周边朋友谈起这牌子，直言伪豪车所以决策真的重要啊。 接着就是林肯大陆了，定完S90后才了解的。最近很火的一部片子《精英律师》，靳东的座驾就是它，很有味，饰有点复古的味道。商务气息还是很浓烈的，不过林肯的品质实在一般啊。 最后主角登场了：噔噔噔噔！S90！先说选她缘由吧，优雅的车身非常修长曼妙，雷神之锤大灯与维京之锤大灯交相呼应，识别率极高。能商务亦能家用，多面手。安全配置非常高，沃尔沃的看家本领了。北欧性冷淡极简风格内饰豪华不失温馨，属于越看越耐看的类型，第一眼不觉她漂亮，多看几眼啧啧啧啧。。。漂酿！品牌灰常有内涵，真的是低调奢华有内涵的那一种！在还没拥有沃尔沃之前，我感觉每一个沃尔沃车主，都拥有非常鲜明的个性，他们理性，不随波逐流，他们热爱生活，对家庭负责，又是社会中坚力量，调查问卷中学历最高的车主（如今，小弟来了，他真的来了，他来拖你们后腿来了[坏笑]）。总而言之言而总之他们是群有品位的家伙！（今天算是把论坛的车友马屁全拍了一个遍），不过全部是心里话，在没拥有沃尔沃之前我就有这种感觉，目前只是验证了一下，哈哈哈哈哈。 说好草草说几句，不好意思喝高说多了，现在来图，本人黑外棕内拍的不好，大家将就看看！文章最后有彩蛋，嫑错过！
第一次相见，也就是这一眼坚定了非它不娶的决心。
闺中待嫁的样子，大红花两耳一挂
这是我最爱的角度，整体优雅修长，身材曼妙。
都说臀部难看，相反我觉得这是它最性感的地方。
95°汽油喝起来，喝飘它
5083的车身，真的是很长很长····
霸气的车头，真的很唬人！
维京之锤和雷神之锤的交相呼应，让它到哪儿都是那条街最靓的仔！
每一个细节都是极致精致
原木北欧人的灵魂，温馨！
两天130公里的用车感受： 1.网上闹得最凶的共振，我很负责任的说没有。当然不排除个别车存在，概率性事件，至少和我差不多那天买的一个车友也不存在这个问题。 2.动力，真的是爽，254匹马力溜得起飞，超车信心十足。 3.隔音，这个级别的车子S90隔音确实不算优秀，发动机的噪声还是能较为清晰的传导到驾驶舱。怎么说呢，相对比56E、CT6之流确实差些。但是比大部分B级车还是要好的，如果你经常开豪车，那对不起S90恐怕让你失望，如果开A/B级之类的较多，那恭喜你大胆上，S90不会让你失望。 4.后排，比5系，E级还要长，真是长的毫无人性，随便二郎腿。 5.座椅，硬度适中稍微偏硬，绝对没有日系车那种沙发感觉。但是很多车主认为座椅越软越舒服就代表越好，其实这种想法是错误的，经常窝坐在过软的座椅上，不仅容易导致人体的软体位弯曲度增大，有损于脊椎健康，还不利于腿部的血液循环。硬座椅相对于软座椅体压分布均匀，因此长时间乘坐时身体反而会感觉更舒服。（网上查的）90的座椅据说还是沃尔沃跟瑞典某医生共同研发的人机工程学座椅，这个我是相信的，因为坐着确实不累，也有可能开的里程太短。不过确实不错，包裹性也好。赞！ 6.味道，沃尔沃一点刺鼻味道没有，有点木头香味。朋友一上车就问你车怎么一点味道没有，她车买了好几个月了，味道还刺鼻。 7.补充：S90的档把比较重，对女性车主不够友好，希望新款能改成电子档把 。 目前先先写到这吧，码字太累，懒癌发作休息去·······