汽车发动机电脑ECU输出控制线正极12V到油泵继电器，着车后继电器回到ECU，用万用表测量为何是0V。

Question

不着车，开钥匙，继电器回到ECU是12V，为何是0V请讲详细点，谢谢，请教高手们，急 急 急

Answer 1

油泵继电器回来未启动前应该是接蓄电池的，所以电压时12V。
如果车辆正常启动的话说明油泵应该是正常工作的。
启动后，发动机电脑与油泵继电器及油泵形成回来，通过电流来控制继电器，此时工作状态下的油泵继电器的电压应该0-1.5V之间吧

Answer 2

打开钥匙油泵继电器会工作5秒补充启动燃油压力，达到转速曲轴传感器脉冲信号到ECU电脑再次控制负极油泵继电器通电工作，检查曲轴传感器信号 检查电脑端搭铁线 继电器 保险丝 电脑电源追问

是发动机电脑有问题，但我想不通它正常着车后为什么是0V，发动机回路后搭铁，那应该也可以用万表用测量电压啊12V啊？？？

追答

你是什么车，启动马达时是否都通电，钥匙回位之后还有条线没有电，检查点火开关线

追问

奔驰221065，启动马达通电正常，我想请教你一个问题蓄电池正极同负极短路，用万能表可以测出电压吗？

追答

电池短路，会不停的消耗放电，用万用表测量可以看得见电压不停的来回闪动。