新高尔夫GTI2.0TSI配用7速DSG双离合变速器，DSG双离合自动变速器是现如今车界应用极为常见的双离合变速器技术性，也是最开始适用批量生产的变速器技术性，它采取了6个或是七个前进档的传统式传动齿轮变速器做为能源的传输构件，关键与具备高扭距服务平台的发动机相互配合应用。
7-DSG双离合变速器选用“干式”双离合器，“双离合器”由3个规格接近的离合片同轴线叠起安_构成。“干式”双离合器构造简易，因此高效率高些。可是“干式”离合本身结构特征的原有特点使它可以承担的最大扭矩转速比“湿试”离合要低。7-DSG可配对最大扭矩转速250Nm的“较小”的发动机。
殊不知，这并不是说7档DSG能力不足。7档DSG的制定目的便是对于中小排量发动机开发设计的。7档DSG做到了和手动挡车系非常的驱动力传送实际效果，与此同时，系统软件高效率，耗油量表_也和手动式变速器非常，因此，7档DSG变成与中小排量发动机配对运用的最好的选择，使大量安全驾驶武器装备中小排量发动机小汽车的顾客也可以享用到自动挡便捷舒服的安全驾驶。