宝马X1的磨合期是3000公里，不同部件的磨合期是不一样的。发动机、变速箱、终减速器的磨合期为2000公里，轮胎的磨合期为300公里。此外，在磨合期间不能使用起动控制模式。
宝马x1行驶里程小于2000km时，不要超过最大速度和车速(4500rpm和160km)，轮胎小于300km时要谨慎驾驶。
提高磨合期质量应注意以下几个方面:
1.尽量避免紧急制动，否则不仅会在磨合过程中严重损坏制动系统，还会增加底盘对发动机的冲击负荷。磨合期间使用“先断后刹”是不正确的，是特殊情况下(紧急制动)保护发动机的措施，不能长期作为好习惯。当车辆已经过了磨合期，从离合器保养的角度来看，应该是“先刹车后离开”。
2.换挡要循序渐进，从最低档位开始，逐渐增加档位，不要用高档位低速行驶，也不要用低档位高速行驶。经常换挡，不要长时间用一个挡行驶(频繁换挡的好处是让所有挡位都均匀地磨合)。关注发动机、变速器、驱动桥的工况和温度变化，掌握车辆状况。
3.至于汽油，为了防止爆燃，磨合期间应首选高辛烷值汽油。如遇点火困难，应推迟点火时间，并及时换挡，避免急加速。磨合期结束后，只有经过检查和维护，才能进入正常使用寿命。