宝马X1的磨合期是3000公里,不同部件的磨合期是不一样的。发动机、变速箱、终减速器的磨合期为2000公里,轮胎的磨合期为300公里。此外,在磨合期间不能使用起动控制模式。
宝马x1行驶里程小于2000km时,不要超过最大速度和车速(4500rpm和160km),轮胎小于300km时要谨慎驾驶。
提高磨合期质量应注意以下几个方面:
1.尽量避免紧急制动,否则不仅会在磨合过程中严重损坏制动系统,还会增加底盘对发动机的冲击负荷。磨合期间使用“先断后刹”是不正确的,是特殊情况下(紧急制动)保护发动机的措施,不能长期作为好习惯。当车辆已经过了磨合期,从离合器保养的角度来看,应该是“先刹车后离开”。
2.换挡要循序渐进,从最低档位开始,逐渐增加档位,不要用高档位低速行驶,也不要用低档位高速行驶。经常换挡,不要长时间用一个挡行驶(频繁换挡的好处是让所有挡位都均匀地磨合)。关注发动机、变速器、驱动桥的工况和温度变化,掌握车辆状况。
3.至于汽油,为了防止爆燃,磨合期间应首选高辛烷值汽油。如遇点火困难,应推迟点火时间,并及时换挡,避免急加速。磨合期结束后,只有经过检查和维护,才能进入正常使用寿命。