首先，拆下发动机下方的塑料保护底板。
取下保护板后，露出发电机皮带和滤油器，然后取下露出的发电机皮带。
拆下机油滤清器旁边的发动机曲轴输出轮。
拆下输出轮，
拆下膨胀箱，因为方便拆卸发动机正时皮带侧的主固定上支架，松开两侧的螺栓。
面向管道上黄色标记的三角形支架是发动机端面的主要固定支架。
开始松开主固定支架的螺栓，或松开螺栓，
拆下的三角支架固定在发动机端面上(注意在松开支架螺栓前，发动机油底壳必须支撑在千斤顶下面，防止发动机掉落)。
拆下正时皮带保护罩，
拆下后保护盖时，正时齿轮和棕色齿形正时皮带露出。
顶部的黑色是惰轮之一，惰轮左下方的银灰色是皮带包围的张紧器。事实上，通过比较新的张紧器和您手中的惰轮附件，您可以知道它是张紧器，那是惰轮)。
确保盘车装置的两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记(AUSLESSIEXHAUST)对齐，其中I为标记，表示排气门正时齿轮，
另一个档位也标记为与发动机对齐，
对于新的惰轮和张紧轮，安装正时后注意转动，并再次检查两个齿轮上的标记是否同时与各自发动机上的标记对齐，如果不对齐，则再次进行。