帝豪EC7系三厢和两厢多款车型的陆续上市，虽然凭借不错的做工和较高性价比获得了消费者的认可，但没有自动挡车型成为了一种遗憾，也或多或少的流失了不少潜在用户：
1、帝豪EC71.8L发动机相匹配的CVT变速箱，是来自于比利时Punch（邦奇）公司的VT2型CVT无级变速器，带有手动（6速）、运动（sports）、经济（普通）三种模式；
2、8款CVT车型的上市满足了市场对EC718和EC7-RV自动挡车型的需求。与之前上市的手动挡车型相同的是，帝豪EC7系CVT车型依旧采用了型号为GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利发动机，其最大功率是102kW（139马力）\/6200rpm，最大扭矩为172N·m\/4200rpm；
3、帝豪EC7系CVT车型的上市，弥补了帝豪EC7\/EC7-RV产品线的不足。从市场销售状况看，帝豪EC7CVT车型和手动挡车型一样，最直接的竞品车型依旧是奇瑞A3，同时，对同级别自主品牌车型也产生了一定的威胁，比如中华骏捷FRV、现代瑞纳等车型。