食物有保质期，商品有保质期，交通工具也一样。使用一定年限或行驶一定公里后，国家将强制车辆报废，使此类车辆不能再上路行驶。那么车辆报废的条件是什么呢？其实不同类型的车辆报废条件是不一样的。今天，我们主要谈谈私家车。
2000年以前，私家车的强制报废标准期限为10年，2000年，私家车的强制报废标准期限延长至15年。目前，根据相关规定，小型和微型非营运客车、大型非营运汽车和轮式专用机械车没有使用寿命限制。也就是说，15年的汽车报废期终于取消了！不过，取消私家车的退休年龄，并不代表永远不会报废。还有三种情况需要报废。
1.里程达到60万公里。
5座家用车和7座SUV、非营运小型和微型轿车都没有使用寿命。但如果正常行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。其实这个对家用车影响不大。你一天能跑60公里，一年能跑22000公里，足够你开两三十年了。
2.年检不合格或者未按时年检的
根据相关规定，经修理调整后，仍不符合在用车机动车安全技术国家标准要求的；机动车在最后一次年检有效期后连续3个检验周期未取得机动车检验合格标志的，将强制报废。
科普年检时间到了。5座家用车6年内免检，但需每两年申请二次检验标志；车辆使用6年以上，需每年检验一次；温度超过15年的，每6个月检查一次。7.10年内每年检查一次座椅，达到或超过10年的每6个月检查一次。
3.超过国家排放标准限值的
采用修理、调整或控制技术后，排放到大气中的污染物或噪声仍不符合国家在用车辆标准相关要求的，应当强制报废。
其实排放标准的不断升级才是强制报废汽车的关键！排放标准的每一次更新都意味着一批旧车将被淘汰。