发动机怠速时的异响可能是敲缸的声音，可能是活塞与气缸间隙过大造成的。
敲缸对发动机伤害很大，敲缸也会导致敲缸。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时，活塞向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度都会上升。
如果可燃混合气在火花塞点火前爆炸，这就是爆震现象。
如果可燃混合气在活塞点火前爆炸，此时活塞会被向下推，但活塞是向上跑的，会对发动机造成损伤，降低发动机功率。
不要小看knock。剧烈的爆震会导致发动机内连杆变形和活塞爆炸。
爆震通常是由汽油辛烷值低或发动机活塞顶部积碳过多引起的。如果发动机活塞顶部积碳过多，会导致发动机压缩比增加，增加发动机爆震的概率。
如果汽油的辛烷值太低，汽油的抗爆性能就会很差。标号越高，汽油的辛烷值越高，所以加油时一定要选择正确的汽油标号。
加油的时候也要去正规的加油站加油。