发动机是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能的能量转换机构。那么，它是如何完成这个能量转换过程的呢？也就是说，它是如何将热能转化为机械能的？你对汽车发动机的工作原理了解多少？下面给大家详细介绍一下。
汽车发动机的工作原理
首先，燃烧是关键。
一般来说，汽车发动机使用四冲程:进气、压缩、燃烧和排气。完成这四个过程后，发动机完成一个循环。
活塞，通过活塞杆与曲轴连接，过程如下:
1.活塞从顶部开始，进气门打开，活塞向下移动，油气混合物被吸入。
2.活塞移动到顶部来压缩油气混合物，使爆炸更加强烈。
3.当活塞到达顶部时，火花塞发出火花点燃油气混合物，爆炸使活塞再次向下运动。4.当活塞到达底部时，排气阀打开，活塞向上移动，废气通过排气管排出气缸。
注:内燃机的最终运动是旋转，活塞的直线往复运动最终由曲轴转化为旋转，从而驱动汽车轮胎。
二.气缸数
发动机的核心部件是气缸，活塞在气缸内往复运动。上面描述的是单个气缸的运动过程，但在实际应用中，发动机有多个气缸(四缸、六缸和八缸是常见的)。我们通常按照气缸的排列方式对发动机进行分类:直列、V型或水平对置(当然现在也有大众集团的W型，实际上是由两个V型组成)。
不同的排列方式使发动机在平顺性、制造成本、外观上各有优劣，并配备在相应的汽车上。
三.排水量
混合气在燃烧室中压缩燃烧，活塞往复运动，可以看到燃烧室容积的变化。最大值和最小值之间的差值是排量，以升(L)或毫升(CC)为单位。汽车的排量一般在1.5L到4.0L之间，每个气缸的排量为0.5L，四个气缸的排量为2.0L，如果有六个气缸呈V字形排列，则为V63.0一般来说，排量表示发动机功率的大小。
因此，可以通过增加气缸数量或增加每个气缸的燃烧室容积来获得更多的动力。
四.发动机的其他部件
控制凸轮轴进气门和排气门的开启和关闭。
火花塞发出的火花点燃空气燃料混合物，引起爆炸。火花必须在正确的时间释放。
阀门的进气阀和排气阀在适当的时候分别打开，吸入油气混合物，排出尾气。在压缩和燃烧过程中，这两个阀门关闭，以确保燃烧室的密封。