每年年检制度的变化都牵动着车主的心，但年检制度虽然每年都有变化，但总的来说只是小变化，变化不大。今年车辆年检新规也是如此。与往年相比，变化不大，只是在实施简政放权、加强监管、完善服务后，年检变得更加容易，在实施国家六大标准后，年检要求更加严格。
车辆年检新规——精简管理、下放权力、强化监管、提升服务
说到精简行政、下放权力、加强监管、改善服务，相信很多人都不知道精简行政、下放权力、加强监管、改善服务意味着什么。精简机构、下放权力、加强监管、改善服务贯穿于基层企业的管理服务中，包括车辆管理、财务管理、医疗管理、社会保障管理等。，并致力于使业务流程更简单、更方便、更快捷。因此，精简行政、下放权力、加强监管、改善服务可以概括为:权力下放、行政与管理相结合、优化服务。
由于车辆管理等业务具有很强的地方特色，全国各地对精简行政、下放权力、加强监管、改善服务的具体要求不尽相同。以下是在精简行政、下放权力、加强监管和改善服务方面常用的一些措施:
申请材料四免。
办理交管业务时，申请人身份证明免复印，申请表免手工填写，车辆识别码免拓印，联网后车辆购置税、交强险、医疗证明等相关部门证明逐步免提交。
18类业务一发证就办理。
办理驾驶证换证、审验等18类车辆驾驶管理业务，申请人凭居民身份证即可办理。
普通业务可以一个窗口办理。
优化车辆驾驶管理业务办理流程，推行网银、微信、支付宝等电子支付。，实现业务受理、数据审核、费用缴纳、证照发放“一队列一结算”。
对车辆实行国家“总检”。从9月1日起，全面实施小汽车、货车、中型客车跨省、异地检查。申请人可以直接在机动车注册地以外的省份进行检验，申请检验标志，无需办理委托检验手续。
推进车辆检验程序优化。
对于6年内免检的车辆，通过互联网服务平台核实交强险后，直接申请免检标志。推动检验机构开通网上预约车辆检验服务，方便群众“按需查验”。
车辆年检新规-国家六项标准
国六标准实施前，汽车经销商忙着清仓甩卖，消费者忙着借机探个究竟。目前，国六已经在国内很多城市和地区实施，大家都在忙着年检而不是买卖。国家第六排放标准是目前我国最严格的废气排放标准。与国家第五排放标准相比，所有数值都增加了一倍。
与此同时，年检机构对机动车的检验方式也发生了变化，不仅引入了OBD检验，还开展了行驶排放检验等。，以避免大量排放门等排放作弊行为的再次发生。中国5和中国6的区别>>
汽车15年不需要一年审核两次吗？
最近网上有消息说，非营运车15年不用一年审核两次，而是一年审核一次。而且你自己名下的车牌号是可以换的。对于老车主来说，把非营运车改为一年一次的一审，而不是15年一次的二审，真的是个好消息。遗憾的是，这一消息并没有实质性的证据，甚至交警官方微博也否认自己没有收到相关通知。
相反，确实可以交换自己名下的车牌号。这个消息其实来自于精简行政、下放权力、加强监管、完善服务，车辆管理业务，既可以换车牌，也可以报废或转让机动车所有权，原车牌的保留时间也从一年延长到两年。
摘要
车辆年检新规在法规方面变化不大，但推进简政放权、加强监管、提升服务，让年检业务更便捷、更快捷，国家六项标准的实施也让年检要求更加严格。至于最近在网上备受关注的非营运车，15年来每年都要进行第一次试乘，而不是每年都要进行第二次试乘，没有实质性的依据。暂时无法确认消息的真实性。