价格方面，宝马X1的2.0T四驱专属车型厂商指导价为33.98万元，目前市场上有6.5万左右的折扣。实际裸车价27.48万元，加购置税24319元，保险8756元，车船税480元，登机价500元，落地价30.8855万元。
动力方面，搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率141kW，扭矩280Nm，匹配ZF8AT变速箱。匹配很完美，几乎很难有挫败感。每百公里8.1秒左右的加速时间，足够日常使用了。深踩油门降档果断，从容超车加速自信，愿意给油基本不失望。底盘的前四驱布局大大提升了车辆的稳定性，转角车身重心稳定，方向盘指向准确，底盘质感扎实，驾驶充满信心。有利于过滤细小的颠簸和颠簸，减速有一定的冲击感，训练偏向运动风格。
外观方面，宝马X1设计年轻有活力，车身线条硬朗干练，充满运动气息。前脸巨大的镀铬网格极具辨识度，勺形大灯犀利时尚，下方雾灯框棱角分明，银色底盘护板充满野性。车身侧面线条流畅动感，腰线笔直坚韧，力量感好，尾部凹凸有致，尽显时尚与活力，符合年轻消费者的审美。内饰设计具有强烈的奢华感和科技感。中控台采用了多种材质，做工精细的材质，大面积的带有缝线的软皮和哑光镀铬面板，装饰质感非常好。10.25英寸浮动中控台科技感突出，操作极其流畅。电子变速杆增强了整车的高级感，符合豪华车应有的标准。
空宝马X1尺寸为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm。/[k0/]说明越级版本的存在，还有一个空身高1.8米坐在后腿，近2拳的房间。
总结:总的来说，宝马X1的动力和驾驶体验都非常不错，品牌认知度很高。但主要缺点是仿皮座椅材质硬，而且座椅短，没有定速巡航，车内储物空间空小，其他都不算太短。