福克斯、307、世嘉三款车细节方面有什么区别啊？

Question

如题所述

Answer 1

　　三款车型外观设计都偏向于运动风格，整体来讲福克斯看起来更加锐利，更具有视觉冲击力。而世嘉和307则更圆润、靓丽一些。在外观数据方面，由于世嘉与307出于同一平台，所以尺寸出入不大，而福克斯在长、宽方面明显大于另外两车，令福克斯看起来更加大气。307是三款车中最高的，1531mm的高度可以让它保证内部高度足够充裕，身材高大的乘客乘坐起来更加舒适。在轴距、轮距方面，福克斯都要略高于世嘉和307，使它拥有三车中最宽畅的内部空间。而147mm的最小离地间距让世嘉拥有了更好的通过性，可以轻松的应付一些较复杂的道路情况。
　　世嘉和307都拥有1.6L和2.0L两款排量的车型，并配备了同样的动力系统。值得一提的是两款车配备的2.0L发动机采用全铝缸体，使发动机整体质量更轻。该发动机还运用了VVT技术，即可变气门正时系统，保证车辆最佳的动力性和燃油经济性。这款发动机的最大扭矩达到了200牛/米，是国内同级别发动机中最高的，比同排量的福克斯整整高出20牛/米。拥有如此强劲的扭矩，使得世嘉和307的加速性能更加的出色，但由于两车的整备质量和设计调效上的不同，在最高时速和综合油耗方面世嘉要略好于307。
　　在安全配置方面，我们以三款车的低配车型为例做一个比较。307低配车型可以选配侧气囊和安全气帘，是其他两车没有的。而电子防盗、中控锁以及遥控钥匙都是福克斯的标配。但它的低配车型也是三款车中唯一没有配备刹车辅助系统的。
　　通过以上的比较可以看到，三款车型各有优略点。如果喜欢宽大的空间和动感的外观，那么福克斯将是不错的选择。307在安全配置上相对更加全面，而世嘉在动力和操控方面，比其他两款车要更加的出色。

Answer 2

建议你选择福克斯.

Answer 3

大家都说福克斯可以

Answer 4

我自己开着focus我觉得蛮好的，提速快，高速稳，油耗也不算高。

Answer 5

focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。与那些已经进化了四、五代的车型相比，福克斯显然是个小字辈，它诞生于1998年，到今天才发展到第二代。现在，这款福特在欧洲的主力车已经落户中国，并且成为了万众瞩目的焦点。
在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，价格分别为12.98万元、14.98万元和15.98万元。
两厢福克斯仍采用直列四缸duratec－he反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达104kw，最大扭矩可达180n?m（2.0l发动机），配合vis（variable intake system）可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。
福克斯的sequential sport shift手自一体变速器，通过先进的essc电子同步换挡控制系统，实现快速精准换档的同时，兼顾手动挡畅快的加速性和自动挡方便的舒适性。而运动版福克斯所采用的mtx75手动变速器，更是曾经在福特野马上有过出色的表现。
福克斯后悬挂为sla control blade全独立悬挂系统，保持轮胎与地面的最大接触面积，赋予流畅的弯道表现；搭配双球型接头，有效消除来自轮胎的震动音；而高刚性后副车架和后防倾杆，则呈现沉稳扎实，安定舒适的动态表现；配合265mm后轮实心碟刹盘，提供敏锐精确的四轮制动力。
福克斯的底盘承袭wrc优异过人的底盘设计，利用全球福特c1共享平台，以及先进的c3p车身结构软件，计算出对乘员最安全的车体结构，配以高刚性前后副车架，提升整体车身结构的刚性和抗扭性，令福克斯无论在车体支撑、噪音阻隔还是轮胎控制等方面都有不错的表现。
福克斯的笼型车体加强结构设计，并使用高强度钢板材料以提升车体刚性。前后撞击缓冲区和车门防撞钢梁均采用同样的加强结构设计。撞击缓冲区可将碰撞时的撞击力平均分散到全车身，从而避免乘客区乘员遭受碰撞伤害。
福克斯车体焊接采用激光焊装技术，同时利用莱卡（leica）激光追踪仪，以每秒1000个结构点的检验技术，打造近乎一体成型的车体。福克斯的nvh（汽车衡量噪音和震动的标准）表现出色，经过了acc（德国科隆车辆声学测试中心）的精密检测和精心调校。
在欧洲，福克斯通过全球公认最严苛的沃尔沃安全中心（volvo safety center）碰撞测试与认证，并在欧洲权威ncap测试种，获得五颗星的最好成绩。
两厢福克斯新增加了一个颜色：奔腾黄，仅用于两厢福克斯的2.0手动挡运动型。除了这个颜色，两厢版还有骄阳红、星光银、珠光白、碧波绿、风尚蓝、银砂黑共计7种颜色
福克斯 两厢 1.8MT舒适型
福克斯 1.8 MT舒适型
福克斯 两厢 1.8AT时尚型
福克斯 1.8 AT时尚型
福克斯 两厢 2.0MT运动版
福克斯 两厢 2.0AT运动版
福克斯 2.0 AT豪华型
307 1.外形：标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却该款为三厢，以至外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。
2.研发进度：东风生产的标致307同欧洲生产的标致307始终存在不同步问题，例如欧洲2005年上市的新款（face lift）307直到2007年初才计划引进。而同期的福特福克斯和大众波罗则基本同国外同步。
价 格： 10.98-16.58 万元
外形尺寸（长/宽/高）： 4481/1746/1526mm
排 量： 1587-1997 cc
理论油耗： 6.7-7.1 升/百公里
世嘉 2008年6月28日，国产雪铁龙C4在上海首次亮相，并将中文名定位“世嘉”。7月28日东风雪铁龙总经理穆懿夫正式揭开其神秘的价格面纱，最终售价为10.88-16.18万元。新车将于2008年9月2日正式上市销售。
东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。
东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200N•M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6L 16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。
车型：世嘉 1.6手动时尚型 官方报价：10.88万
车型：世嘉 1.6手动舒适型 官方报价：11.88万
车型：世嘉 1.6自动舒适型 官方报价：13.18万
车型：世嘉 2.0自动豪华型 官方报价：15.18万
车型：世嘉 2.0自动豪华导航型 官方报价：16.18万

Answer 6

买福克斯吧