大众旗下哪些汽车的发动机型号是EA111？？

Question

还有就是EA111及EA111-TSI有何区别？
多谢各位精英了，回答地好还有加分哦

Answer 1

先回答你的第一个问题：大众旗下哪些汽车的发动机型号是EA111？
国内的车型：
POLO
郎逸
斯柯达法比亚（即将上市）
斯柯达明锐

一汽大众使用的1.6排量发动机不属于EA111系列。他们使用的是1.6升2气阀的落后技术。

国外的车型：
Polo
Golf
Jetta（就是国内的速腾）
Jetta旅行车
Skoda 明锐
斯柯达法比亚三厢车型
法比亚两厢车型
法比亚旅行车
途安
Seat Ibiza
Seat Cupra
Seat Altea
等等等等

再来回答你的第二个问题：EA111及EA111-TSI有何区别
说的简单一点，就是差一个TSI。也就是缸内高压直喷加上涡轮增压和机械增压。

国内的TSI事实上T+FSI。也就是说，机械增压是没有的。

最后，再来介绍一下这个系列的发动机。
EA111系列中，我们中国人最熟悉的，是一款16V发动机，这是一款大众基于FSI发动机研发的，专门针对紧凑型轿车开发的最新产品，拥有低转速高扭矩的性能输出，可以说是1.6车型理想的选配。涡轮增压虽然可以提升动力，但是，它是靠废气驱动的。而在刚刚启动的时候，没有那么多的废气，因此，涡轮就几乎没有作用了。那所以呢，我们就可以再加上一个机械增压。机械增压讲的简单一些，就是一个增压泵。它是由曲轴（也就是发动机的动力）来驱动的。在刚刚起步的时候，很有用。但是，在高速的时候，他就会浪费动力了。我们把这两种增压器装在一起，也就是说，低速时用机械增压，高速时用涡轮。这样就比较完美了。

Answer 2

EA111及EA111-TSI有何区别
TSI是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油直喷）三个关键特色的首字母缩写。
涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力,但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟. 机械增压优点是发动起启动运转就开始介入,起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,即时响应,缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作,消耗部分发动机动力. 两者的结合,改善了起步加速,也具有充足的后劲,相对来说动力损耗减低到最小.
TSI国产版——实为TFSI
不过要注意的是，国产迈腾、速腾等车型最新的TSI发动机实际上跟前面说到的TSI并不是一回事、最大输出功率118千瓦的迈腾1.8L EA888发动机实际上就是TFSI发动机——它里面并没有涡轮增压器，只是在字面上把F字省掉了。而速腾的1.4TSI跟前面的TSI发动机是同一款，不过就省掉了里面的机械增压器，最大功率只剩下96千瓦“S”的含义也就恢复成了Stratified。

Answer 3

最好的发动机现在是FSI的，进口大众中EOS、迈腾3.2、T5、途锐都是用的这种发动机。

Answer 4

POLO
宝来
朗逸 1.6
斯柯达明锐1.6