根据工业和信息化部最新发布的2019年第六批新能源汽车推广目录，目录内共有27款乘用车入选，其中纯电动汽车占据24款，插电式混合动力车则有3款。
在这些入选车型中，奥迪Q2L e-tron、欧拉R1、广汽新能源AION LX、别克VELITE 6、长安逸动新能源、金康瑞驰ER3以及奥驰U5等数款车型有幸符合新能源汽车的补贴标准。
这些车型之所以能够享受最高补贴，关键在于它们的电池性能优异。例如，奥迪Q2L e-tron的电池能量密度达到121Wh/kg，工况续航里程为265KM；欧拉R1的电池表现更加出色，能量密度为161.97Wh/kg，续航里程为301KM。广汽新能源Aion LX的电池能量密度提升至180Wh/kg，工况续航更是达到650KM，远超其他车型。别克VELITE 6的电池能量密度为140Wh/kg，续航里程为410KM，而逸动新能源的电池能量密度为166Wh/kg，续航为505KM。爱驰U5更是以181Wh/kg的电池能量密度和530KM的工况续航里程，展示了其在新能源领域的竞争优势。
新能源补贴政策的调整，促使各汽车厂商将重心转向提升电池技术，这无疑推动了新能源汽车产业的快速发展，使得整个行业得以更加健康稳定地向前迈进。