后悬架的作用有哪些？

Question

如题所述

Answer 1

后悬架采用纵置钢板弹簧非独立悬架的汽车转向行驶时，内侧悬架处于减载而外侧悬架处于加载状态，于是内侧悬架受拉抻，车轮（车轴）相对于车身向下移动；外侧悬架受压缩，车轮（车轴）相对于车身向上移动。结果与悬架固定连接的车轴(桥)的轴线相对汽车纵向中心线偏转一角度。这种现象称为轴转向效应。
后悬架采用钢板弹簧结构时，由于轴转向效应，使外侧悬架受到压缩，悬架与车轴铰接点向后移动，内侧悬架受到拉伸，悬架与车轴铰接点向前移动，对于后轮而言，这种偏转使车轮向外偏斜，造成过度转向。为了避免后轮的过度转向，使钢板弹簧的前铰接点比后铰接点降低些，于是悬架的瞬时运动中心位置降低，与悬架连接的车桥位置处的运动轨迹如图2所示，即处于外侧悬架与车桥连接处的运动轨迹是oa段，结果后桥轴线的偏离不再使汽车具有过多转向的趋势。

图2 前铰接点降低后钢板弹簧与车桥连接处的运动轨迹

Answer 2

后悬架是汽车的重要组成部分，其作用主要包括以下几个方面：

1、连接车架与车桥:后悬架作为车架与车桥或车轮之间的传力连接装置，确保车辆结构的稳固与完整。

2、传递力和力矩:后悬架传递车轮和车架之间的各种力和力矩，包括支撑力、制动力和驱动力等，以维持车辆的正常行驶。

3、缓冲和减震:后悬架能够有效缓冲不平路面传递给车身的冲击力，衰减由此引起的振动，保证2汽车行驶的平稳性，从而提高乘坐的舒适性。

4、提高行驶稳定性:后悬架的设计有助于提高车轮的地面附着力，进而增强汽车的行驶稳定性减小车身的倾斜和震动。

综上所述，后悬架在汽车中起到了至关重要的作用，它不仅能够连接车架与车桥，传递力和力矩，还能够缓冲和减震，提高行驶稳定性。因此，对于汽车的性能和安全性而言，后悬架的设计和制造都至关重要。