汽车油耗变高是什么原因

如题所述

汽车油耗变高的原因及解决办法

汽车油耗忽然变高,可能有以下几个原因:

1. 空气滤清器和汽滤长期未拆换

空气滤清器和汽滤长期未拆换,会影响发动机的进气量,造成发动机驱动力不足,从而增加油耗。解决办法是空气滤芯建议每1年拆换一回,机滤每10000公里拆换一回。

2. 机油黏稠度高

不同时节、不同车系、不同车辆状况可用的机油黏稠度不同,即便应用所说的四季通用机油,想来在耗油上也会存有相应的差别。比如说公里数较少的车更可用黏稠度较低的机油(如5W-30),如果应用的是黏稠度较高的机油(如15W-40),必定会提升发动机里面运行的阻力,机油流通速度较慢,最后造成耗油的提升。解决办法是通过更换或混合的方法来降低机油黏稠度,选择适合自己车辆的机油粘度很重要。

3. 轮胎气压偏低

轮胎在正常的应用3个月后,气压会出现相应的降低。许多车主平常不留意查验,也经常性补气,仅有在每一次维护保养的情况下才会例行检查一下轮胎气压。如今车的维护保养周期时间都比较长,很多车主一年或一万公里才做一次维护保养,因而出现轮胎压力偏低很普遍,自行车缺气了蹬不动,汽车也是相同,胎压不足便会提升耗油。解决办法是若有车载充气泵,可先给轮胎打一点气,随后再慢慢开到维修店解决。

4. 火花塞间隙过大

如果火花塞应用的时间过长,也会出现耗油增加的状况。这是因为火花塞受损会使点火的能量降低,车加速变缓,造成汽油消耗显著增加。解决办法是清理发动机积碳。

5. 氧传感器故障

氧传感器如果出现状况,车子最显著的表现便是耗油。当氧传感器出现故障后,燃气混和比有可能遭受危害,不仅显著耗油,并且在行车中还有可能会出现汽车尾气颜色加重、排放不合格、积碳猛增等状况。解决办法是到正规4S店更换氧传感器。

6. 发动机积碳太多

车子开一阵子,发觉愈来愈耗油,大部分都跟积碳太多有相应的关联。车子只要开,就自然会导致积碳,并且它还无处不在。解决办法是清理发动机积碳。

7. 汽车发动机电脑故障

汽车发动机电脑稳定性较为高,通常并不会随意故障,可是在这些使用年限较长的车上,在所难免发生这种或那般的问题。解决办法是到正规4S店维修。

8. 汽车四轮定位数据不准

汽车四轮定位数据不准,如前束、倾斜角数据误差过大,便会促使轮胎与路面的摩擦力增加,不仅对轮胎自身有危害,并且也会使耗油量提升。通常汽车四轮定位数据并不会平白无故发生误差,大部分是汽车底盘件故障导致,如转向机拉杆、球头、下摆臂、前减震器、平衡杆胶套等发生老化或形变导致的。解决办法是进行数据检测,给四轮上安装传感器,固定好方向盘和刹车踏板,将车抬起,设置参数测试,再进行定位调整,依据数据,根据偏差程度对每个轮胎的四轮定位数据做出相应调整,调试结束,上路验车即可。

9. 温控开关和节温器受损

当车的温控开关和节温器受损时,会发生耗油量提升的状况,是因为温控开关和节温器受损会使水温降低,喷油器无法正常的工作,导致汽油雾化欠佳,耗油量量显著增加。解决办法是检验温控开关和节温器。

10. 离合器打滑会使汽车发动机的转速遗失

当在急加速时发觉汽车发动机转速表提升迅速,但车速提升却比较慢,这时候能够判断是离合器打滑了。解决办法是需要检验拆换离合器片、离合器压盘、驱动轮。

以上是汽车油耗变高的主要原因及相应的解决办法,希望对您有所帮助。
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