汽车制造的核心工艺包括冲压工艺，这个工艺是整个制造过程的开端，它通过冲床和模具来完成。这些冲压件的原材料，如板材、模具和设备，通常采用低碳钢制成，确保了车身结构的稳定。车身的主体部分，如车架和覆盖件，大都由钢板冲压而成，这种专用钢板具有延迟拉伸和不易开裂的优点。
针对不同的车身部位，防锈措施也有所不同。比如挡泥板和车顶通常使用镀锌钢板，以增强其防腐性能。而对于承受高应力的区域，如散热器支撑梁和上侧梁，会采用高强度钢板以确保结构的强度和耐用性。车身的结构设计中，钢板的厚度有着明确的规格，外板通常在0.6~0.8mm之间，内板在1.0~1.8mm，加强板的厚度则为2.0~2.5mm。
总的来说，汽车制造的四大工艺，即冲压、焊接、涂装和总装，其中冲压工艺是基础，它决定了车身的基本形态和结构强度。通过精心的工艺处理和材料选择，每一环节都对汽车的整体品质产生深远影响。