冷车打火发动机抖动一会就好怎么回事

Question

如题所述

Answer 1

冷车打火发动机抖动一会就好怎么回事

在寒冷的冬天，冷车启动时，很多的车主会遇到车身抖动的情况，热车后抖动的现象就会消失。那么冷车打火发动机抖动一会就好是怎么回事？

冷车打火发动机抖动一会就好的原因比较多，比如：排气管故障、发动机缺缸、积碳过多、供油系统问题、点火能量低等都会导致冷车打火发动机抖动的现象。
排气管故障：当排气管出现故障后，就会导致无法及时把高压里面的废气全部排泄出去，并且会直接从排气管内排出，最终造成车辆冷车启动抖动。
发动机缺缸：这种情况还有可能是缺缸造成的，如果发动机有一个缸不工作，就会导致发动机工作时的平衡状态欠佳，动力输出不足，所以也是会发生抖动现象的。

积碳过多：如果发动机有过多的积碳，比如进气门，节气门等处，过多的积碳会导致进入的混合气燃烧不充分，并可发生燃爆现象，所以这也是冷车抖动的一种常见原因。
供油系统问题：发动机冷车抖动还有可能是供油系统的部件有故障，比如油泵供油压力有问题，或者进气压力的传感器有故障，对此则需要通过专用仪器检查，以确定故障并进行修理。

点火能量低：车辆在刚启动时，发动机、燃油和润滑油的温度很低，火花塞间隙过大导致点火能量下降，车身出现抖动，所以在寒冷的冬天，一定要进行热车处理，建议热车时间控制在40秒；热车一方面可以减少车辆抖动，另一方面可以使零部件得到好的润滑，延长零部件和发动机的使用寿命。

Answer 2

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。
发动机抖动有以下几种原因；
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。本回答被网友采纳

Answer 3

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。

如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，这样达不到需要的动力性，抖动现象也就在所难免了。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题