方向盘和车轮的转动关系对于行车来说是非常重要的，但是有些司机在转向行车时却转不过来，甚至发生了碰撞事故。以倒车入库为例，很多人在倒车时发现车体歪了，却不知道该往哪个方向打方向盘。实际上，倒车和前行是一样的，只是车前换成了后尾。如果要让后尾往左后方行驶，那么方向盘就要往左边打，相反则往右边。下面以行车运动轨迹为例，如果方向盘往右边打，车轮就会往右，那么在后行车时，车前就会慢慢朝左边摆，后尾也会逐渐向右侧移动。在行车或泊车入库的过程中，由于看不见车轮，很多人不清楚方向盘转动的视角是否足够。一般来说，打一圈方向盘，车轮的转为角度在20度左右，而加满一圈半则在30-35度。这时可以根据转动方向盘的圈数去判断车轮的转向情况，这样一来，方向盘转动的足够情况就一目了然了。
在行车或泊车入库的过程中，可以通过方向盘的转动情况来判断车轮的转向情况。一切正常而言，打一圈方向盘，车轮的转为角度会在20度左右，而加满一圈半则在30-35度。这时可以根据转动方向盘的圈数去判断车轮的部位，车体是否偏离了直线行驶的位置。如果方向盘转动的圈数不够，那么车轮的转向角度可能不足，需要继续调整方向盘的角度。如果方向盘转动的圈数过多，那么车轮的转向角度可能过度，需要注意调整方向盘的角度，以避免车体发生偏移。在转向行车时，要注意方向盘的转动情况，以保证车体的稳定行驶，避免发生碰撞事故。