关于穿越机电池，你要学会的6招保养技巧

如题所述

推荐答案 2022-07-25

玩穿越机的人都知道，在现有的技术下，穿越机的电池在飞行情况下最多能维持10来分钟。但是，如果不好好保护电池，电池便会慢慢流失容量，导致充满电飞行的时间越来越短。一般来说，穿越机(即竞技无人机)使用的锂电池都是高倍率。那么，什么是高倍率电池？

　　高倍率和低倍率锂电池，两有什么区别

　　锂电池的全称为锂聚合物电池，一般简称为锂电或锂电池。锂电池的放电能力是以倍数(C)来表示的，意思是说按照电池的标称容量最大可达到多大的放电电流。航模用锂电中，单片电芯电压3.7 V是额定电压，1S代表是3.7V，3S就是11.1V。以一块11.1Vovonic航模动力电池为例，电池最大放电电流20A(20C x 电池容量1000MAH)

关于穿越机电池，你要学会的6招保养技巧

　　低倍率电池放点电流是1C(电池容量)，高倍率的电池放点电流可达10C以上一节1000mAh的10C的高倍率电池放点电流可达10A，也有更高倍率电池可以达到50-70C，当然C数越高，电池价位也会升高。这里要注意的千万不要超过电池的放电C数进行放电，否则电池有可能会胀气或燃烧爆炸。如果低倍率电池电流这么大直接报废，甚至爆炸，高倍率锂电池广泛适用于无人机和航模产品等领域。

锂电池充电不要过充

　　锂电池芯过充到电压高于4.23V后，会开始产生副作用。过充电压愈高，危险性也跟着愈高。这个对于充电器有要求，有些平行充电器过充保护功能不完善，导致单片电池充满到4.2V还没有截止充电，另外，有些充电器使用一段时间以后，因为元器件老化，也容易出现充满不停止的问题，因此，锂聚电池充电的时候为了防止电池自燃等意外发生一定要有人照看，当发现充电时间过长或电池表面温度偏高及胀气时,马上停止充电，检查充电器是否出现故障，否则电池过充的话，轻则影响电池寿命，重则直接出现爆炸起火。

关于穿越机电池，你要学会的6招保养技巧

　　大容量的电池建议你使用B6平行充电器，充电速度快，可以设置充电电压。另外提醒大家，充电时一定要按照电池规定的充电C数或更低的C数进行充电，不可超过规定充电电流。

锂电池放电不能过放

　　锂电池高倍率始放电时也要有电压下限。当电芯电压低于2.75V时，部分材料会开始被破坏。又由于电池会自放电，放愈久电压会愈低，因此，放电时最好不要放到2.75V才停止。锂电池从3.0V放电到2.75V这段期间，所释放的能量只占电池容量的3%左右。因此，3.0V是一个理想的放电截止保护电压。遥控航模锂电池飞行使用中截止保护电压不能低于3.0V，条件充许最好报警电压在3.3左右。

　　电压偏低下降速度就会加快，控制不好就导致过放，轻则损伤电池，重则电压太低造成炸机。

关于穿越机电池，你要学会的6招保养技巧

　　有些模友因为电池较少，所以每次飞都会过放，这样的电池很短命。策略是，尽量少飞一分钟，寿命就多飞一个循环。宁可电池多买两块，也不要每次把电池飞到超过容量极限。要充分利用电池报警器，一报警就应尽快降落。

　　如遥控器锂电池电压低于3.5V就属于过度放电，锂电会膨胀，内部的化学液体会结晶，这些结晶有可能会刺穿内部结构层造成短路，甚至会让锂电电压变为零。

锂电池外皮不能损坏

关于穿越机电池，你要学会的6招保养技巧

　　锂电池的外皮是防止电池爆炸和漏液起火的重要结构，锂电池的铝塑外皮破损将会直接导致电池起火或爆炸。电池要轻拿轻放，在飞机上固定电池时，扎带要束紧。因为会有可能在做大动态飞行或摔机时，电池会因为扎带不紧而甩出，这样也很容易造成电池外皮破损及电池自燃。

　　锂电池不能短路及碰撞造成电池变形

关于穿越机电池，你要学会的6招保养技巧

　　锂电池短路会直接导致电池打火或者起火爆炸，电池短路打火会及电池摔坏变形严重影响到电池使用循环次数和使用安全问题等，种情况往往发生在电池焊线维护、爆力使用和运输过程中。

当发现使用过一段时间后电池出现断线的情况需要重新焊线时，特别要注意电烙铁不要同时接触电池的正极和负极。另外运输电池的过程中，最好的办法是，每个电池都单独套上一个胶袋绝缘，并置于箱体内整齐排放，防止因运输过程中，因颠簸和碰撞导致某片电池的正极和负极同时碰到其他导电物质而短路或破皮而短路。

低温环境会影响锂电池飞行时间

关于穿越机电池，你要学会的6招保养技巧

　　这个原则，很多飞友会忽视。在北方或高海拔地区常会有低温天气出现，此时电池如长时间在外放置，它的放电性能会大大降低，如果还要以常温状态时的飞行时间去飞，那一定会出问题。此时应将报警电压升高(比如单片报警电压调至3.6V或更高)，因为在低温环境下压降会非常快，报警一响立即降落。再有要给电池做保温处理，在起飞之前电池要保存在温暖的环境中，比如说房屋内、车内、保温箱内等。要起飞时快速安装电池，并执行飞行任务。在低温飞行时尽量将时间缩短到常温状态的一半，以保证安全飞行。

　　锂电池储存要求

　　电池组就要按实际电池组电压来算，一般一个标称3.7V的锂电池，充满电压在4.15~4.22V左右，充满电的电池，不能满电保存超过3天，如果超过一个星期不放掉，有些电池就直接鼓包了，有些电池可能暂时不会鼓，但几次满电保存后，电池可能会直接报废。锂电池储存最好的电池电压充到3.85V左右保存或按电池40-50%的容量保存，建议储存条件在10℃-25℃的环境下，而且过2-3个月的时间要拿出来充放电使用一个循环以保持电池活性。

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第1个回答 2023-05-20

飞行器电池均采用锂电池，在低温环境下工作，电池内阻增大，将导致放电能力下降，进而可能致使飞行器最大推力不足，难以维持稳定飞行。
冬季电池使用建议：
1. 飞行前，务必将电池充满电，保证电池处于高电压状态；
2. 预热：将电池充分预热至 20°C 以上（可通过 app 查看电池温度）；
3. 起飞后保持飞机悬停 1 分钟左右，让电池利用内部发热，让自身充分预热；
4. 操作打杆轻柔，避免暴力姿态飞行；
5. 天气寒冷时，飞行时间可能回有所缩短，建议飞行中实时注意飞行器电池电量；
6. 建议提前返航，避免低电量返航。