在12日举办的民航局7月常规记者招待会上，有记者提问，第九版疫情防控方案公布以后，国外留学生回国意向增加，我想问一下是否会考虑到逐渐提升国航国际航班总数？
民航局运送司副处长徐青表明，充分考虑国外留学生回国等国际性工作人员来往要求，民航局已经国务院联防联控体制综合下，依据新冠疫情局势发展趋势、最近防控措施的提升、地区接纳国航国际航班确保能力的提升，妥当井然有序修复国际性按时货物运输飞机航班的工作中，加速推进国内航空销售市场的修复。民航局将继续加强与有关我国的商谈，逐渐提升国航国际航班的总数。
12日，民航局举办7月常规记者招待会，详细介绍上半年度民航运送生产情况。受疫情反复冲击性，上半年度民航运送生产制造一度坠入低迷，相关部门颁布助企qflp现行政策，协助航空货运生产制造扭曲艰难局势。金融信贷层面，在落实好国际航空公司、飞机场应急贷款656亿人民币前提下，又争得新增加国际航空公司应急贷款1500亿人民币；税费减免层面，上半年度民航企业营业税留抵退税125亿人民币，中止2022年国际航空公司子公司增值税预缴，预估全年度降低资金占用费约18亿人民币。除此之外，还融洽发布分阶段缓缴社保、免减房地产税和土地税等对策。
民航局综合司副处长孙文生表明，政策方针强有力支撑点民航公司渡过最艰难时期，飞机航班量自4月逆势上涨，5—6月修复速率增快，7月至今，民航单日飞机航班量持续保持在1万班之上，总体修复趋势持续向好。货运物流层面，6月份，民航货运量运送整体经营规模已恢复至2019年同时期的89.7%，在其中，国际航空货运规模较同期相比增加1.8%，民航国际物流市场的需求处在较高质量。
根据民航局宣布的规定，将逐步增加国际航班的数量，此项举措主要是出于以下几个原因考虑的：
从境外进入中国的旅客隔离时间变短了。在中国发布的第9版疫情防控政策中显示，原本从境外所有风险等级进入中国的旅客，都要进行14天的隔离，外加7天的居家健康监测，后来改为了境外进入中国的旅客只需要隔离7天外加三天的居家健康监测，当隔离的时间变短了，整个国家往返航班的搜索量会变高，民航局会根据网络的搜索量来制定航班的增加数量，例如从美国纽约到中国的上海搜索航班，数量比较多时就会逐步增加两个地区之间的国际航班，反之就会减少两个地区之间的国际航班。
另一个原因是出于疫情常态化的防控机制下也要开展运营。根据中国发布的疫情防控报告和国内的疫情状况来看，在短时间内全球的疫情是不可能结束的，可能会持续三年甚至更久。民航局的发展在经过了三年的漫长期之后，也决定要增加国际航班的数量，恢复民航局的经济利润空间。同时确保在符合疫情防控规则的前提下，最大限度的恢复与国外之间的航班联系，促进国家与国家之间的经济发展。
最主要的原因是国内的疫情防控有所放松。这种放松是在精准评价疫情防控的难度所得出的结论，放松并不意味着没有疫情管控措施，只是在原来的基础之上，更加的科学化，更加的精准化，当疫情防控逐步放松以后，民航局自然而然就会增加国际航班的数量，可能造成国内部分国际机场的区域出现疫情确诊人员，但从总体的情况来看，不会出现大面积的人员确诊，因为中国人已经接种了新冠疫苗和有利的疫情防控措施。