寒冷的冬季，难免出现冰雪天气和路面结冰的现象。尤其在那些气温低的地区，车主经常会有驾车在冰雪路面上行走困难的苦恼。冰雪天气不但对司机的驾驶技术是一种考验，对爱车本身也是一种考验。俗话说：千里之行，始于足下。爱车要想正常、安全地行驶，当然离不开轮胎功能的正常发挥。
冬季轮胎使用的注意事项：
轮胎：宽与窄
大家都有宽胎牵引力大于窄胎的印象，所以那些豪华车多选用操纵性较好的宽胎。但在干燥路面上不一样，在冰雪天气里，窄胎雪地牵引力要大于宽胎。因为冰雪地里，轮胎的牵引力不是靠轮胎与地面的摩擦力，而是靠轮胎花纹深入冰雪里，与冰雪相互咬合而获得。宽胎接触地面面积大，压强小，其胎面的花纹难以深入冰雪里，因此牵引力反而小于窄胎。只有那种积雪很深、有可能陷住车轮的情况下，宽胎的牵引力才会比窄胎好。
一般说来，我们目前使用的都是全天候轮胎，这种轮胎综合了夏季胎和冬季胎的性能，全年都能使用。近些年，市内很少出现严重的冰雪路面，所以除非车主有特殊的出行要求，否则全天候的轮胎使用起来没有任何问题。如果确有需要，专用的冬季轮胎比普通轮胎窄、胎纹深，车主可以根据自己的需要在专业轮胎店购买。
胎纹：深与浅
如果说在雪地里宽胎的牵引力不如窄胎，越野车的轮胎比普通轿车大得多，难道说越野车胎的牵引力还不如轿车轮胎？但只要稍稍留意就不难发现，越野车轮胎的胎面大，但是胎纹很深，实际接地面积小，能咬住冰雪面，所以这种轮胎在雪地和泥泞里能表现出很好的附着力。总而言之，胎纹深的轮胎抓地力更强。
因此，新胎和旧胎的附着力和牵引力差别很大。那种磨损很厉害的轮胎，即使是越野胎，也无法在冰雪路面上发挥作用。建议轮胎要根据磨损情况及时更换。普通轮胎在正常使用的条件下，能够使用5万-10万公里。几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处都有标记，一般会用轮胎的品牌标志指向该标记，如米其林轮胎在胎面必比登娃娃指向的地方会有一个小的橡胶凸起，这个凸起称为胎面磨耗指示标TWI。在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。
胎压：高与低
冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，轮胎的胎压也会有变化。因此冬季车主应该适当增加胎压减少轮胎磨损消耗。但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，胎压高会影响轮胎的附着力。所以为了增加轮胎的附着力，冬季车主可以适当减少胎压。什么时候增、什么时候减，车主应该根据路面情况而定。路面没有积雪、结冰时，不需要减胎压，否则反而会影响轮胎的制动性。
最后要提醒你的是，无论轮胎宽窄、胎纹深浅，冬天要安全行驶最重要的还是限速。无论是在冰面、雪地还是在非冰面、非雪地路面驾驶时，特别是在高速公路驾驶时，都要注意控制车速，切勿急加速、急刹车，这样才能确保安全，也才能在寒冷的季节适当保护爱车轮胎、有效减少磨损。
冬季出行轮胎的六点要注意
1.雪后启动汽车前，先检查轮胎和地面间有没有积水或者融雪造成的胎地冻结，以免强行走车造成撕胎，爆胎。
2.如果停车场条件不好或者露天，最好每次停车入位前在轮下垫报纸，避免结冰。
3.启动行车后不要直接升档到高速，先慢速开1～3公里，合理地暖胎，避免冷胎冰路高速打滑。
4.在分段的结冰路面上不要压着冰边开，以免锋利冰面划伤轮胎。
5.轻微侧滑时不要加油，适当减速让轮胎增加摩擦力保持抓地力。
6.不要随意更换使用不同花纹或者规格的轮胎，以免在冰面上因摩擦力不同造成打滑和失控。另外部分使用单导向轮胎的消费者切忌不要将花纹指向装反，否则会失去抓地性能。
冬季的路面充满着安全的隐患，无论是冰冻湿滑还是积雪路面都给您的爱车和轮胎提出了特别的挑战。当室外气温低于一定温度时，普通夏季轮胎的橡胶就会逐渐变硬，随之其各项性能也会相应降低。为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全，更换成冬季轮胎是非常必要的。所以，使用冬季轮胎，可以在冬季路面上获得更好的刹车性能；确保冬季路面上更安全的操控性能；在积雪路面上获得更强的牵引力。下面是冬季使用轮胎的一些需要注意的方面:
给爱车的四轮都装上冬季轮胎。冬天，大多数人都想在两个驱动轮上安装冬季轮胎以提高汽车的起动性能。但是这对于确保轮胎良好的操控性和驾控安全是不够的。使用两条冬季轮胎，只能让您的爱车拥有更好的牵引力。为了确保您驾控的良好操控性和安全稳定性，我们建议您给爱车的四轮都安装上冬季轮胎。
注意在同一车轴上必须安装同一规格、厂牌、结构、花纹的冬季轮胎。
冬季轮胎的充气及胎压冬季轮胎的充气气压和普通夏季轮胎一样请参照汽车厂商的建议数值，但值得注意的是，冬季户外极度低温会对所测出的胎压产生一定影响。气温越低，所测量出来的胎压也会偏低。所以建议尽量在室内常温情况下测量胎压。
为了使用正确的充气压力延长轮胎寿命，使其更安全，减少燃料消耗，轮胎气压至少应每个月检查一次。
冬季轮胎的行驶速度由于冬季轮胎所设计的最高速度比夏季轮胎和四季胎要低，因此当您无论在冰面、雪地还是在非冰面、非雪地路面驾驶时，特别是在高速公路驾驶时，请注意车速勿超过轮胎所允许的最高速度。
冬季轮胎的最高速度等有关数据可以在冬季轮胎的标签上找到，另外也可直接询问轮胎供应商。
冬季轮胎的磨损虽然冬季轮胎能够在冬季的特殊气候环境下显示出更专业的性能，但是其橡胶的耐久性和普通夏季轮胎的没有多大的差别。为了确保安全，冬季轮胎磨损至轮胎纵向沟槽中所设的磨损指示标志时(即所剩花纹沟深1.6毫米时)应停止使用，并更换新胎。
冬季轮胎使用的注意事项：
轮胎：宽与窄
大家都有宽胎牵引力大于窄胎的印象，所以那些豪华车多选用操纵性较好的宽胎。但在干燥路面上不一样，在冰雪天气里，窄胎雪地牵引力要大于宽胎。因为冰雪地里，轮胎的牵引力不是靠轮胎与地面的摩擦力，而是靠轮胎花纹深入冰雪里，与冰雪相互咬合而获得。宽胎接触地面面积大，压强小，其胎面的花纹难以深入冰雪里，因此牵引力反而小于窄胎。只有那种积雪很深、有可能陷住车轮的情况下，宽胎的牵引力才会比窄胎好。
一般说来，我们目前使用的都是全天候轮胎，这种轮胎综合了夏季胎和冬季胎的性能，全年都能使用。近些年，市内很少出现严重的冰雪路面，所以除非车主有特殊的出行要求，否则全天候的轮胎使用起来没有任何问题。如果确有需要，专用的冬季轮胎比普通轮胎窄、胎纹深，车主可以根据自己的需要在专业轮胎店购买。
胎纹：深与浅
如果说在雪地里宽胎的牵引力不如窄胎，越野车的轮胎比普通轿车大得多，难道说越野车胎的牵引力还不如轿车轮胎？但只要稍稍留意就不难发现，越野车轮胎的胎面大，但是胎纹很深，实际接地面积小，能咬住冰雪面，所以这种轮胎在雪地和泥泞里能表现出很好的附着力。总而言之，胎纹深的轮胎抓地力更强。
因此，新胎和旧胎的附着力和牵引力差别很大。那种磨损很厉害的轮胎，即使是越野胎，也无法在冰雪路面上发挥作用。建议轮胎要根据磨损情况及时更换。普通轮胎在正常使用的条件下，能够使用5万-10万公里。几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处都有标记，一般会用轮胎的品牌标志指向该标记，如米其林轮胎在胎面必比登娃娃指向的地方会有一个小的橡胶凸起，这个凸起称为胎面磨耗指示标TWI。在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。
胎压：高与低
冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，轮胎的胎压也会有变化。因此冬季车主应该适当增加胎压减少轮胎磨损消耗。但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，胎压高会影响轮胎的附着力。所以为了增加轮胎的附着力，冬季车主可以适当减少胎压。什么时候增、什么时候减，车主应该根据路面情况而定。路面没有积雪、结冰时，不需要减胎压，否则反而会影响轮胎的制动性。
最后要提醒你的是，无论轮胎宽窄、胎纹深浅，冬天要安全行驶最重要的还是限速。无论是在冰面、雪地还是在非冰面、非雪地路面驾驶时，特别是在高速公路驾驶时，都要注意控制车速，切勿急加速、急刹车，这样才能确保安全，也才能在寒冷的季节适当保护爱车轮胎、有效减少磨损。
冬季出行轮胎的六点要注意
1.雪后启动汽车前，先检查轮胎和地面间有没有积水或者融雪造成的胎地冻结，以免强行走车造成撕胎，爆胎。
2.如果停车场条件不好或者露天，最好每次停车入位前在轮下垫报纸，避免结冰。
3.启动行车后不要直接升档到高速，先慢速开1～3公里，合理地暖胎，避免冷胎冰路高速打滑。
4.在分段的结冰路面上不要压着冰边开，以免锋利冰面划伤轮胎。
5.轻微侧滑时不要加油，适当减速让轮胎增加摩擦力保持抓地力。
6.不要随意更换使用不同花纹或者规格的轮胎，以免在冰面上因摩擦力不同造成打滑和失控。另外部分使用单导向轮胎的消费者切忌不要将花纹指向装反，否则会失去抓地性能。
冬季的路面充满着安全的隐患，无论是冰冻湿滑还是积雪路面都给您的爱车和轮胎提出了特别的挑战。当室外气温低于一定温度时，普通夏季轮胎的橡胶就会逐渐变硬，随之其各项性能也会相应降低。为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全，更换成冬季轮胎是非常必要的。所以，使用冬季轮胎，可以在冬季路面上获得更好的刹车性能；确保冬季路面上更安全的操控性能；在积雪路面上获得更强的牵引力。下面是冬季使用轮胎的一些需要注意的方面:
给爱车的四轮都装上冬季轮胎。冬天，大多数人都想在两个驱动轮上安装冬季轮胎以提高汽车的起动性能。但是这对于确保轮胎良好的操控性和驾控安全是不够的。使用两条冬季轮胎，只能让您的爱车拥有更好的牵引力。为了确保您驾控的良好操控性和安全稳定性，我们建议您给爱车的四轮都安装上冬季轮胎。
注意在同一车轴上必须安装同一规格、厂牌、结构、花纹的冬季轮胎。
冬季轮胎的充气及胎压冬季轮胎的充气气压和普通夏季轮胎一样请参照汽车厂商的建议数值，但值得注意的是，冬季户外极度低温会对所测出的胎压产生一定影响。气温越低，所测量出来的胎压也会偏低。所以建议尽量在室内常温情况下测量胎压。
为了使用正确的充气压力延长轮胎寿命，使其更安全，减少燃料消耗，轮胎气压至少应每个月检查一次。
冬季轮胎的行驶速度由于冬季轮胎所设计的最高速度比夏季轮胎和四季胎要低，因此当您无论在冰面、雪地还是在非冰面、非雪地路面驾驶时，特别是在高速公路驾驶时，请注意车速勿超过轮胎所允许的最高速度。
冬季轮胎的最高速度等有关数据可以在冬季轮胎的标签上找到，另外也可直接询问轮胎供应商。
冬季轮胎的磨损虽然冬季轮胎能够在冬季的特殊气候环境下显示出更专业的性能，但是其橡胶的耐久性和普通夏季轮胎的没有多大的差别。为了确保安全，冬季轮胎磨损至轮胎纵向沟槽中所设的磨损指示标志时(即所剩花纹沟深1.6毫米时)应停止使用，并更换新胎。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2018-07-28
要注意以下几点：
1.至少每个月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内;
2.定期进行车辆四轮定位;
3.车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位;
4.需要养成良好的驾驶习惯,例如:避免紧急刹车,猛打方向盘等;
5.冬季轮胎磨损至轮胎纵向沟槽中所设的磨损指示标志时(即所剩花纹沟深1.8毫米时) 应停止使用，并更换新胎;
6.冬季结束后轮胎需要更换为夏季轮胎或四季轮胎;
7.不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度(例如:遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让);
8．防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。本回答被网友采纳
1.至少每个月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内;
2.定期进行车辆四轮定位;
3.车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位;
4.需要养成良好的驾驶习惯,例如:避免紧急刹车,猛打方向盘等;
5.冬季轮胎磨损至轮胎纵向沟槽中所设的磨损指示标志时(即所剩花纹沟深1.8毫米时) 应停止使用，并更换新胎;
6.冬季结束后轮胎需要更换为夏季轮胎或四季轮胎;
7.不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度(例如:遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让);
8．防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。本回答被网友采纳
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第2个回答 2013-07-02
您好！
冬季轮胎的使用要注意以下几点：
1.至少每个月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内;
2.定期进行车辆四轮定位;
3.车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位;
4.需要养成良好的驾驶习惯,例如:避免紧急刹车,猛打方向盘等;
5.冬季轮胎磨损至轮胎纵向沟槽中所设的磨损指示标志时(即所剩花纹沟深1.8毫米时) 应停止使用，并更换新胎;
6.冬季结束后轮胎需要更换为夏季轮胎或四季轮胎;
7.不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度(例如:遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让);
8．防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn本回答被网友采纳
冬季轮胎的使用要注意以下几点：
1.至少每个月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内;
2.定期进行车辆四轮定位;
3.车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位;
4.需要养成良好的驾驶习惯,例如:避免紧急刹车,猛打方向盘等;
5.冬季轮胎磨损至轮胎纵向沟槽中所设的磨损指示标志时(即所剩花纹沟深1.8毫米时) 应停止使用，并更换新胎;
6.冬季结束后轮胎需要更换为夏季轮胎或四季轮胎;
7.不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度(例如:遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让);
8．防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn本回答被网友采纳
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