【太平洋汽车网】因为A4的低扭输出很高，而车辆在行驶中收油后的滑行状态，有牵引力制动，两者之间，反差较大，产生顿挫感，而由于CVT是无级变速的，在低速轻给油时，行车电脑对于怠速滑行和加速之间的界限，较为模糊，导致延迟而产生顿挫。
踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况：
1、对于手动档车型，在半离合状态行驶中，加油\收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大；
2、对于自动档车型，加油升档时会有轻微顿挫感，大油门强制降档再升档时，感觉较明显。
扩展资料：汽车动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度，是汽车各性能中最基本重要的性能。主要由最高车速、加速时间、最大坡度三方面指标来评价。
汽车的最高车速指汽车在良好的水平路面上汽车能达到的最高行驶速度。
汽车的加速时间常用汽车原地起步加速时间和超车加速时间来评价。汽车加速时间指汽车原地起步后以最大加速度到某一预定距离或车速所需要的时间。超车加速时间指汽车从某一较低车速全力加速至某一较高车速需要的时间。
汽车所能爬的最大坡度是指汽车在良好路面上满载时的最大爬坡度，表示汽车的上坡能力。