乙醇燃料在汽车应用中存在一些主要缺点,主要表现在以下几个方面:
首先,乙醇的热值仅为常规车用汽油的60%。据相关资料报道,如果直接将乙醇含量提高到10%,不进行引擎调整,汽车的油耗将增加约5%。这直接影响了燃油效率和经济性。
其次,乙醇的汽化潜热较大,其蒸发温度高于常规汽油,导致混合气形成和燃烧过程受到影响。这会降低汽车的动力性和加速性能,对驾驶体验产生负面影响。
此外,乙醇燃烧过程中会产生乙酸,对汽车金属,尤其是铜,存在腐蚀作用。研究显示,当乙醇含量在0-10%时,对金属的影响较小,但超过15%时,需要添加腐蚀抑制剂以保护金属部件。
再者,乙醇作为一种良好的溶剂,会轻微腐蚀汽车的密封橡胶和其他合成非金属材料,可能导致材料的软化、膨胀或龟裂,影响车辆的密封性能和使用寿命。
最后,乙醇易吸水,车用乙醇汽油的含水量如果超出标准,会易引发液相分离,这不仅影响燃油的稳定性,还可能引发机械故障。
车用乙醇燃料也称为乙醇汽油,是指在不含MTBE含氧添加剂的专用汽油组分油(由炼油厂或石油化工厂生产的用于调合车用乙醇汽油的调合油)中,按体积比加入一定比例(我国目前暂定为10%)的变性燃料乙醇,由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351—2004的质量要求,通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。